APL меняет фидеры на собственный сервис: Клайпеда, Таллин, Санкт-Петербург
Контейнеры | Логистика | Новости | Август 26, 2009, 21:50
С сентября возить контейнеры в Клайпедский порт планирует одна из крупнейших в мире компаний по транспортировке контейнеров – American President Lines. Клайпедский контейнерный терминал надеется, что такое решение компании может обусловить и увеличение контейнерного потока, пишет в среду деловая газета Verslo zinios.
До этого времени контейнеры American President Lines поступали в Клайпеду фидерами, однако в целях экономии American President Lines приняла решение отправить в Клайпеду свое судно, которое будет возить контейнеры в небольшие европейские порты с контейнерных распределительных пунктов в Роттердаме и Амстердаме. “Возить контейнеры самой American President Lines будет дешевле, поэтому вполне вероятно, что они сумеют привлечь больше контейнеров.
А мы можем рассчитывать на увеличение объемов, если создадим благоприятные условия – предложим хорошие цены на ПРР, услуги по складированию”, – сказал гендиректор Клайпедского контейнерного терминала Вайдотас Шилейка (Vaidotas Sileika). По его словам, ротация APL охватит Таллин и Питер. С начала нынешнего года в Клайпеду заходят и суда крупнейшей в мире контейнерной компании Maersk Line.
Новости по теме
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
«Угольная компания «Сила Сибири» построит контейнерный терминал в Кузбассе
В ближайшие три года компания направит на этот проект 5,3 млрд руб.
-
Первый ИДК для проверки контейнеров установлен на территории ТЛК «Чехов»
Стационарный досмотровый комплекс на территории терминала разместила компания «Единый оператор»
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию