Грузоперевозчики просят смягчить наказание за нарушения требований по общему тоннажу и нагрузкам на ось

Автотранспорт | Логистика | Новости | Июнь 14, 2016, 13:30

Ассоциация “Грузавтотранс”, объединяющая свыше 50 грузоперевозчиков с общим парком несколько тысяч единиц автотранспорта, подготовила обращение в Минтранс и одновременно начинает сбор подписей в поддержку своего письма. Как пишет Коммерсант, ассоциация просит исключить из “Правил перевозок грузов автомобильным транспортом”, утвержденных постановлением правительства РФ N 272 в апреле 2011 года, допустимые осевые нагрузки транспортных средств. В сообществе пояснили, что зачастую значения по общей массе автомашины находятся в пределах допустимых значений, при этом показания осевых нагрузок незначительно превышают нормативы.

Президент ассоциации Владимир Матягин пояснил, что “такого перевозчика также привлекают к административной ответственности, хотя проконтролировать нагрузку на ось в принципе сложно, так как часто груз перемещается при движении, например, если речь идет о строительных грузах. Превышение по нагрузке на ось может возникнуть при перевозке “неделимых грузов” — оборудования, механизмов, масса которых неодинаково распределена по их длине. Мы просим федеральные власти не применять никаких санкций к таким перевозчикам”, – отметил Матягин.

Ассоциация также просит отменить норму, предполагающую, что транспортное средство отправляется на специальную штрафстоянку, если нарушает требования по общему тоннажу и нагрузкам на ось. По мнению сообщества, при реализации этой нормы “работники весового контроля ГИБДД и Ространснадзора создают идеальные условия для незаконного обогащения третьих лиц”. Водитель по факту самостоятельно оплачивает принудительную эвакуацию, но зачастую никакой эвакуации не происходит. При этом все необходимые документы все равно оформляются.