В портах Петербурга и области падает перевалка импортных продовольственных грузов
Логистика | Море | Новости | Статистика | Январь 22, 2015, 10:49
По итогам 2014 года объем перевалки портами Петербурга и области составил 209,6 млн. т. грузов, что на 4% больше, чем за предыдущий год. Рост перевалки отмечен во всех портах, кроме Приморска, показавшего спад на 16%. Максимальный объем грузооборота был достигнут в мае — 19,346 млн. т., минимальный – в декабре, 15,488 млн. т.
В декабре 2014 года оборот порта Санкт-Петербург остался на уровне 2013 г. Перевалка навалочных грузов сократилась на 2%, до 672,6 тыс. т., цветных металлов – выросла на 18%, черных металлов — упала на 13%. Оборот рефрижераторных грузов в декабре упал на 39%. Контейнерооборот снизился на 12% и составил 177 754 TEU. Контейнерооборот порта Усть-Луга в декабре увеличился на 16% и составил 7 720 TEU, за январь-декабрь перевалка составила 106 658 TEU.
Представители отрасли отмечают снижение импорта продовольственных грузов. Ожидается, что в январе импорт в портах Петербурга и Ленобласти сократится примерно на 25-30%.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
