«Евросиб-Терминал-Новосибирск» обновил железнодорожную инфраструктуру
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Декабрь 06, 2013, 11:27
На новосибирском терминале ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы» завершён очередной этап проекта развития путевого хозяйства, направленного на расширение возможностей по обработке контейнеров. В частности, построен новый погрузо-разгрузочный фронт площадью 7,7 тыс. кв. м, общая протяжённость собственных железнодорожных путей доведена до 6,8 км.
По словам и.о. директора по производству филиала ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы» в НСО – «Евросиб-Терминал-Новосибирск» Игоря Хмелинина, увеличение фронта погрузо-разгрузочных работ направлено на рост пропускной способности терминала и снижение времени, затрачиваемого на обработку контейнеров и вагонов, что, в свою очередь, приведет к повышению качества и скорости оказываемых услуг. В настоящее время ТЛЦ способен принимать и обрабатывать до 600 TEU крупнотоннажных контейнеров в сутки вместо 450 TEU, как было ранее.
В результате инфраструктурных преобразований ёмкость единовременного хранения контейнеров на новосибирском ТЛЦ составила 4 тыс. TEU, общая площадь контейнерной площадки увеличилась до 5,7 га.
За 10 месяцев 2013 г. прирост контейнерооборота терминала по отношению к аналогичному периоду 2012 г. составил 24% – до 7 тыс. TEU/месяц. Прогнозируя этот рост, ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы» своевременно предприняло меры по технологическому усилению. Так, в рамках развития производственного комплекса был приобретён пятый контейнерный перегружатель модели SMV-4531. Ввод в эксплуатацию нового универсального ричстакера позволит увеличить интенсивность и скорость обработки гружёных и порожних контейнеров, обеспечит бесперебойную работоспособность терминала в условиях сурового сибирского климата.
На следующий год заложены инвестиции в дальнейшее развитие путевого хозяйства терминала. Также запланировано строительство третьей очереди отапливаемого складского комплекса класса «А» общей площадью 10 тыс. кв. м.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год