Почта России хочет войти в число мировых лидеров по рентабельности
Логистика | Новости | Почтовая логистика | Ноябрь 15, 2013, 16:17
Минкомсвязь разработало проект стратегии развития Почты России до 2023 г. Согласно документу, ФГУП находится в критическом состоянии и главными проблемами являются изношенная инфраструктура, неэффективные процессы, низкий уровень заработной платы и квалификации работников. Предлагается провести масштабную трансформацию Почты из субсидируемого почтового оператора в самоокупаемый почтовый бизнес, следуя примеру иностранных почтовых операторов – Deutsche Post, Poste Italiane, La Poste. Эти компании пришли к нынешнему состоянию за 10-18 лет, а Почта России намерена пройти этот путь в основном за 5 лет, после чего к 2023 г. планирует войти в пятерку мировых почтовых операторов по рентабельности по чистой прибыли.
Предполагается, что трансформация сделает предприятие операционно-прибыльным и значительно улучшит его финансовые показатели. На нее потребуется 140 млрд. руб. до 2018 г. Модернизация отделений обойдется в 75 млрд. руб., логистики — 15 млрд. руб., IT-систем — до 15 млрд. руб, при этом потребность в допфинансировании в 2014-2018 гг. будет на уровне 106 млрд. руб. Потребность может быть покрыта за счет займов при сохранении показателя чистый долг/EBITDA на уровне 3,5-4, а также благодаря продаже непроизводственных активов, что может принести до 20 млрд. руб. В документе отмечено, что в 2018-2021 гг. можно провести IPO, до этого ограничившись привлечением портфельного инвестора на небольшую долю. Почта может обойтись без финансовой господдержки, однако надеется на принятие некоторых регуляторных мер, например, создание Почтового банка и выделение услуги прямых массовых рассылок.
Одним из ключевых моментов стратегии стал именно банк. Ранее такая идея уже возникала, но так и не была реализована. В Минкомсвязи полагают, что Почта России может приобрести организацию с банковской лицензией уже до конца 2014 г. Тогда с 2018 г. более половины прибыли Почты России будет приносить именно банковские услуги. Благодаря банку внутренняя норма доходности Почты России к 2030 г. может достигнуть 17% против 5% без банка. Также Почтовый банк увеличит капитализацию Почты до 130-150 млрд. руб. в 2018 г. и 210-230 млрд. руб. в 2023 г.
Отметим, что курирующий почту вице-премьер Аркадий Дворкович не поддерживает приватизацию Почты России и создание Почтового банка. Он уверен, что будет достаточно все силы направить только на повышение эффективности уже предоставляемых финансовых услуг.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам