Упырями заинтересовалась ООН
Автотранспорт | Логистика | Новости | Август 30, 2013, 16:27
Исполнительный комитет Таможенной конвенции ООН просит ФТС пересмотреть решение об отказе от книжек международных перевозок (TIR).
Напомним, что ранее ФТС сообщила о том, что книжки МДП перестанут быть действительными в качестве обеспечения таможенных платежей с 14 сентября. Российские таможенники хотят, чтобы поставщики предоставляли национальную гарантию. Исполнительный комитет порекомендовал отложить введение новых правил как минимум до конца года, чтобы дать заинтересованным сторонам время на анализ последствий и поиск компромисса. Лучшим вариантом комитет ООН считает отказ от этой меры.
Исполнительный комитет отмечает, что если ФТС перестанет принимать книжки TIR, то служба нарушит положения пяти статей Таможенной конвенции. Однако в ФТС прежде не раз заявляли, что данные действия никак не противоречат конвенции. По словам представителя ФТС, мнение ведомства не учитывалось во время составления заявления исполнительного комитета и официально документ не был получен. В комитете ООН полагают, что страны-члены конвенции могут принять ответные меры в отношении российских поставщиков. От еврокомиссара по налогообложению и таможне Альгирдаса Шемета уже поступало предупреждение о том, что ФТС нарушает конвенцию, что может нанести серьезный урон торговле РФ с ЕС.
В среду в ФТС сообщили, что с 1 декабря соглашение с АСМАП о применении процедуры TIR будет разорвано. После отказа АСМАП предоставить отчетную документацию и осуществить проверку счетов, связанных с применением процедуры МДП, в таможенной службе посчитали, что схема работы АСМАП непрозрачна. В связи с этим ФТС считает целесообразным провести контроль и финансовый аудит деятельности ассоциации, в том числе ее финансовых отношений с иностранными организациями. Отказ предоставить необходимую документацию АСМАП аргументировала тем, что ФТС непосредственно не занимается оформлением книжек МДП. Отметим, что по данным ФТС, на 1 июля 2013 г. сумма задолженности, возникшей при недоставке товаров по процедуре МДП, составила более 20 млрд. руб.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.