-
MSC ведет переговоры о покупке терминальной сети Hutchison, включая порты Панамы и Феликстоу
С учетом долга и размера покупаемой доли стоимость сделки оценивается в 14,2 млрд долларов
-
«Аэрофлот» в 2024 году нарастил выручку от грузоперевозок на 37,4% до 34,5 млрд руб.
Грузооборот группы по итогам года вырос на 18%
-
Терминал «Сухой порт Находка» начал оказывать услуги по ремонту полувагонов
Ежесуточно терминал способен ремонтировать от 15 до 20 полувагонов
-
CMA CGM заказала 12 контейнеровозов в Китае
Интересно, что контракт подписан почти сразу после публикации предложения правительства США о введении дополнительных сборов на заход в американские порты судов операторов, являющихся клиентами китайской судостроительной индустрии
-
Парк техники «Калининградского МТП» пополнился двумя новыми ричстакерами
Новая техника произведена на заводе китайской компании SANY
-
Maersk пообещал Индии $5 млрд инвестиций
Maersk в Индии оперирует терминалами в порта Мумбаи и Пипавав
-
Власти Приморья прогнозируют рост автотрафика с Китаем на 21% в 2025 году
В прошлом году через автомобильные погранпереходы РФ и КНР в Приморском крае прошло более 2,5 млн тонн грузов
-
Погрузка на сети РЖД в феврале 2025 года сократилась на 9%, за январь-февраль – на 6%
Среди ТОП-15 номенклатур в январе-феврале выросла только погрузка удобрений
-
Генпрокурора Панамы признала передачу портов в концессию Hutchison в 1997 году неконституционной
Ревизия соглашения и решение генпрокуратуры последовали за неоднократными заявлениями Дональда Трампа о намерении вернуть Панамский канал США
-
OVP Shipping возобновила регулярные судозаходы в Калининград
Решение приостановить судозаходы компания приняла в начале 2024 года
-
Темпы роста грузооборота мировой авиации в январе замедлились вдвое до 3,2%
Предложение доступных мощностей за тот же период выросло на 6,8%
-
«Деловые линии» в 1,5 раза нарастили объем международных перевозок
Основу роста внешнеторгового грузопотока компании составил импорт из Китая и Турции
-
Меры, призванные ограничить доминирование Китая в мировой судоходной индустрии, удорожают логистику американского импорта из Китая на $200 за TEU, из Европы – на $500
Пакет мер, предусматривающий введение дополнительных сборов на заход судов в американские порты, может быть принят уже к концу следующего месяца
-
«Свеза» увеличила объем железнодорожных контейнерных отправок на 45%
Для доставки груза на экспорт компания использует сухопутные погранпереходы и российские порты на Юге, Дальнем Востоке и Северо-Западе
-
MSC снимает контейнеровозы Megamax с маршрутов Азия – Северная Европа
Alphaliner объясняет это стремлением MSC снизить предложение и таким образом ослабить давление рынка на фрахтовые ставки
-
Инвестиции в транспорт по нацпроектам за пять лет превысят 17 трлн руб.
Примерно половину суммы планируется обеспечить за счет внебюджетных средств
-
Ozon запустил таможенно-логистический центр на территории терминала «Каникурган»
Запустить первые таможенные операции на нем планируется в марте
-
UNICO опровергла заявление E-Line о задержке груза в Корее
Корейская логистическая компания UNICO Logistics обратилась в InfraNews с опровержением опубликованных накануне комментариев E-Line о причинах задержки судна HUA XIN 678 в Индии. Ее представитель заявил, что контейнеры заблаговременно были доставлены в Мундру, но E-Line так и не оплатила услуги UNICO в размере чуть более 1 млн долларов.
-
E-Line задолжала судовладельцу 1 млн долларов
Контейнеровоз Xin Long Yun 66 продолжает стоять в Датских проливах из-за задолженности судоходной компании E-Line перед судовладельцем в размере 1 млн долларов. В компании заявили InfraNews, что после смены платежного агента деньги повторно перечислены собственнику судна, пообещав возобновить выполнение рейса до конца недели.
-
Правительство направит РЖД дополнительно 15 млрд руб.
Средства докапитализации пойдут на закупку тягового подвижного состава
-
Сергей Смыслов продал 15,64% долей «Транс Синергии»
Покупателем выступила компания «Универсальный транспортный оператор» Василия Фоменко
-
В России появился «серый» рынок регистрации подвижного состава
Существующий парк грузовых вагонов вчетверо превышает возможности их приписки к станциям, заявил исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов. Более того, эта «устаревшая» процедура начала носить «коммерческий характер», а проблему регистрации новых вагонов РЖД переложили с вагоностроителей на операторов подвижного состава.