MSC снимает контейнеровозы Megamax с маршрутов Азия – Северная Европа
За рубежом | Море | Февраль 26, 2025, 15:22
Крупнейшая в мире контейнерная линия MSC переставляет контейнеровозы класса Megamax, работающие на сервисах Азия – Северная Европа, на маршруты на порты Средиземного моря и Западной Африки, сообщает Alphaliner.
MSC с начала этого месяца работает вне глобальной системы альянсов перевозчиков и полностью самостоятельно определяет свою политику. Alphaliner характеризует это решение перевозчика как «неожиданное»: маршруты на северную Европу изначально были основным географическим рынком для крупнейших контейнеровозов вместимостью от 19 до 24 тыс. TEU. MSC теперь намерена работать на сервисах на порты Северного моря судами средней вместимостью около 15 тыс. TEU.
Alphaliner объясняет это стремлением MSC снизить предложение и таким образом ослабить давление рынка на фрахтовые ставки, которые демонстрируют на этом направлении большую уязвимость, чем в других сегментах.
За период с начала года значение спотового фрахтового индекса Drewry для маршрутов Азия-северная Европа рухнуло на 45%. Субиндекс для маршрутов на порты Средиземного моря упал за этот период только на 29%, а на порты Северной Америки – примерно на 20%.

Новости по теме
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Контейнерооборот порта Шанхай за 2025 год вырос на 7%
в IV квартале темпы роста ускорились до 9%
-
COSCO Shipping покупает немецкую логистическую группу Zippel
Сделка уже на согласовании у антимонопольного ведомства ФРГ
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году