ВСК продолжает модернизацию производственных мощностей
В рамках программы модернизации производственных мощностей Восточной стивидорной компании на контейнерном терминале компании введен в эксплуатацию новый тыловой контейнерный кран RMG 40 производства Kocks Krane GmbH. Грузоподъемность крана – 40 т., максимальная высота подъема – 11,5 м, пролет крана – 18,75 м, высота консоли – 13 м, базы – 16 м. RMG характеризуется высокой производительностью, низкими эксплуатационными затратами и низким уровнем потребления энергии.
Перед запуском нового оборудования были проведены пуско-наладочные испытания и получено подтверждение Ростехнадзора технической готовности. Сейчас испытания проходит еще один RMG, который начнет работу в августе 2014 г.
Это восьмой RMG в производственном парке ВСК, обеспечивающем обработку контейнерных поездов на железнодорожном фронте компании, общая вместимость которого составляет 266 вагонов.
Кроме того, в рамках обновления причального кранового оборудования в 2013 году введены в эксплуатацию два новых STS Boxer 5000 грузоподъемностью до 60 т.
Поставка техники на ВСК осуществляется в рамках инвестпрограммы группы Global Ports. Общий объем программы на 2014 год составляет около $66 млн.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет