Все очень закрыто – результат не виден общественности
ЗАО «Азово-Донское пароходство» планирует в текущем году направить 317 млн рублей на строительство «Ростовского универсального порта», который в перспективе позволит вести перевалку более 20 наименований грузов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на сотрудника администрации Ростовской области.
Строительство мультимодального транспортно-логистического узла «Ростовский универсальный порт» ведется в портово-промышленной зоне «Заречная» с 2006 года, завершение работ планируется в 2013 году. Общая стоимость проекта составляет 19,9 млрд рублей. По данным администрации, на сегодняшний день уже построены шесть причальных комплексов, складские площадки, 6,5 км железнодорожных и автомобильных внутрипортовых дорог, автотранспортный таможенный пост и склад временного хранения грузов.
Введенная в эксплуатацию первая очередь причальных комплексов мощностью до 3 млн тонн грузов в год позволила порту переработать около 1 млн тонн грузов. Среди них преобладают уголь, металл, зерно. Всего на реализацию первого этапа строительства было направлено 1,2 млрд рублей. На реализацию второго этапа ЗАО «Азово-Донское пароходство» планирует направить в 2010 году 317 млн рублей.
В настоящее время ведутся работы по строительству железнодорожных путей, разрабатываются проекты угольного терминала и перегрузочного комплекса минеральных удобрений.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
