Срок эксплуатации полувагонов ТВСЗ нового поколения можно увеличить до 1 млн. км

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Октябрь 06, 2017, 14:40

Cрок эксплуатации полувагона нового поколения 12-9853 производства Тихвинского вагоностроительного завода можно увеличить до 1 млн. км, сообщили в НПК «Объединенная Вагонная Компания».

Как рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию НПК ОВК Дмитрий Лосев в ходе выступления на VIII ежегодной международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов», средний годовой пробег полувагона 12-9853 составляет 150 тыс. км, что почти вдвое больше, чем у типовых моделей. Максимальный пробег без отцепки у полувагона ТВСЗ зафиксирован на отметке 590,5 тыс. км.

Согласно аналитическим данным Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства ОАО «РЖД», частота текущих отцепочных ремонтов полувагонов ТВСЗ на пробеге в 1 млн. км почти в 6 раз ниже, а время пребывания в непроизводительном простое в 2 раза меньше показателей типового подвижного состава. Благодаря повышенной надежности и отказоустойчивости грузовых вагонов ТВСЗ при поддержке РЖД на российской сети железных дорог установлено 150 гарантийных участков проследования от станции погрузки до станции выгрузки протяженностью более 6 тыс. км без технического обслуживания.

Как отмечают в НПК ОВК, исходя из полученной статистики, при заявленном сроке до первого деповского ремонта в 800 тыс. км ресурс основных узлов вагона нового поколения будет недоиспользован в среднем на 40%, что позволяет сделать вывод о возможности увеличить срок эксплуатации вагонов ТВСЗ до 1 млн. км.

Новости по теме

Свежие новости