“Русагротранс” единый
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 12, 2012, 16:43
Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайство ООО “Рустранском” о покупке 45,7% акций ЗАО “Русагротранс”. Этот пакет сейчас принадлежит Первой грузовой компании (75% — у Владимира Лисина, 25% — у ОАО РЖД). Если сделка будет закрыта, “Рустранском” получит 100% акций “Русагротранса”.
Вчера в “Русагротрансе” заявили, что переговоры по сделке продолжаются, пишет “Коммерсантъ”. Источник в компании добавил, что “Рустранском” рассчитывает закрыть ее до конца года. Он отметил, что оферты о выкупе акций были взаимными, но уточнил, что “на сегодня возможность консолидации ПГК 100% в “Русагротрансе” не обсуждается”. В самой ПГК уверяют, что еще рассматривают как продажу, так и покупку акций ЗАО. На 16 марта 2011 года ПГК оценивала “справедливую стоимость” 45,7% акций на уровне 4,158 млрд руб. Балансовая стоимость активов “Русагротранса” на эту же дату составляла 8,16 млрд руб. “Рустранском” получил контроль над “Русагротрансом” в марте 2011 года — по итогам допэмиссии на 870 млн руб., которая размыла долю ПГК, ранее составлявшую 51%.
Заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин не отрицает, что позиция “Русагротранса” на рынке “более чем существенная”. Однако он считает, что сделка может даже облегчить ФАС контроль за “Русагротрансом”, поскольку “сейчас за счет других направлений деятельности ПГК гипотетически может субсидировать зерновые перевозки, препятствуя свободной конкуренции”.
InfraNews: “Русагротранс” — фактически монополист на рынке железнодорожных перевозок зерна в РФ, конкуренты кратно уступают в объемах. При этом компания может злоупотреблять положением на рынке, примеры тому уже есть. Так, “Русагротранс” осложнил экспорт зерна по железной дороге сибирским сельхозпроизводителям, которые были вынуждены активнее использовать автотранспорт. Если ПГК продаст долю в “Русагротрансе”, то рычагов влияния на владельцев монополиста не останется — это плохо.
А вот и наши материалы по этому вопросу:
– это середина 2010 года, на даты не смотрите, мы меняли дизайн и все даты перекосились(((
– чисто поржать – после смерти Стива Джобса
– про тарифы, тоже прошлый года
– а это уже пошли материалы по теме, включая перепечатку Панченко
Рустранском предлагает ПГК продать пакет Русагротранса
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн