Группа “ИСТ” и корпорация Mitsui подписали меморандум о сотрудничестве
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 10, 2012, 12:15
Во время проведения делового саммита АТЭС во Владивостоке Группа “ИСТ” и корпорация Mitsui & Co., Ltd. подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве в железнодорожной отрасли. В рамках достигнутых договоренностей обе стороны планируют осуществлять совместные инвестиции в развитие проектов в области железнодорожного транспорта на территории Российской Федерации.
Меморандум подписан 8 сентября 2012 г. президентом Группы компаний “ИСТ” г-ном Александром Несисом и президентом и главным исполнительным директором Mitsui & Co., Ltd. г-ном Масами Ииджима (Masami Iijima).
Также стороны подтвердили условия первого контракта на покупку и передачу в лизинг грузовых железнодорожных вагонов российским совместным предприятием (СП) с равной долей участия Группы “ИСТ” и корпорации Mitsui & Co., Ltd. (50/50), созданного согласно ранее подписанному в этом году соглашения.
Общий размер инвестиций в СП составит 100 миллионов долларов США. Одним из поставщиков ж/д грузовых вагонов станет “Тихвинский вагоностроительный завод”, запущенный в начале 2012 г. и являющийся на сегодняшний день самым современным вагоностроительным производством в России. СП планирует приобретать у завода грузовые вагоны нового поколения на базе тележки Barber S-2-R.
Согласно подписанному Меморандуму, стороны обозначили возможный объем совместных инвестиций в расширение парка вагонов СП в размере до 500 миллионов долларов США. Документ также подтвердил интерес корпорации Mitsui к сотрудничеству с Группой “ИСТ” в других отраслях промышленности.
“Мы твёрдо убеждены, что начало совместного бизнеса с «Мицуи» окажет существенное влияние на развитие железнодорожной транспортной системы России. Наше сотрудничество свидетельствует о стремлении крупных иностранных инвесторов участвовать в проектах обновления российской транспортной инфраструктуры, вкладывать значительные средства в инновационную отечественную продукцию и в другие российские промышленные объекты”, – отметил президент Группы компаний “ИСТ” Александр Несис.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
Крупнейший контейнерный порт Малайзии кибер-атакован
16 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом около 14 млн TEU
-
Контейнерный терминал в порту Восточный принял новый сервис китайской линии Silk Road Shipping
На маршруте задействован контейнеровоз SINO 5 вместимостью 330 TEU
-
Новый контейнерный терминал сети MSC в Марокко готов принимать коммерческие судозаходы
Оператором нового терминала в порту Надор является MSC через терминальную дочку TIL
-
В дополнение к индексации тарифов РЖД с 1 октября проиндексирует и договорные сборы
Индексация коснется части сборов за работы и услуги при организации грузовых перевозок, по которым не установлены среднесетевые ставки
-
FESCO организует доставку грузов из Индии через Владивосток
Контейнеры из Мундры и Нава-Шевы планируется доставлять в ВМТП с трансшипментом в Нинбо