Погрузка на сети РЖД в мае 2023 года выросла на 2% до 106,7 млн тонн
Железная дорога | Логистика | Июнь 01, 2023, 12:32
Погрузка на сети РЖД по итогам мая 2023 года составила 106,7 млн тонн, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения РЖД. Положительная динамика погрузки отмечается четвертый месяц подряд, однако темпы роста год к году в мае замедлились: в апреле погрузка выросла на 3% до 106 млн тонн.
Хороший прирост в весенние месяцы позволил РЖД по итогам мая 2023 года впервые с начала год выйти в плюс по погрузке в среднегодовом исчислении: за первые пять месяцев текущего года погрузка на сети РЖД увеличилась на 0,5% год к году до 517,6 млн тонн.
Железнодорожные отправки каменного угля с начала года увеличились на 1,2% до 151,1 млн тонн, перевозки строительных грузов приросли на 9,1% до 54,6 млн тонн, перевозки нефти и нефти продуктов сократились незначительно на 0,2% до 89,4 млн тонн.
Существенный прирост погрузки за январь-май 2023 года зафиксирован в сегменте отправок зерна – на 39,1% до 12,8 млн тонн. Погрузка кокса за тот же период выросла на 5,9% до 4,7 млн тонн, цемента на 0,5% до 9,3 млн тонн, химических и минеральных удобрений на 0,2% до 25,7 млн тонн.
Наибольшее снижение погрузки в сравнении с первыми пятью месяцами прошлого года зафиксировано в сегменте лесных грузов: по итогам января-мая их погрузка снизилась на 22% до 11,7 млн тонн. На 15,4% с начала года упали перевозки промышленных грузов до 11,4 млн тонн, перевозки химикатов и соды – на 9,5% до 9,1 млн тонн, руды цветной и серного сырья – на 1,4% до 7,5 млн тонн, руды железной и марганцевой – на 1,3% до 48,2 млн тонн.
Погрузка прочих грузов, в том числе в контейнерах, с начала текущего года составила 48,6 млн тонн, что на 3,1% больше прошлогоднего результата, говорится в материалах РЖД.
Грузооборот железнодорожного транспорта с начала года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,3% и составил 1124,4 млрд тарифных тонно-километров, грузооборот с учетом порожнего пробега вагонов за тот же период увеличился на 0,5% до 1397,8 млрд тонно-километров.
О проблемах железнодорожных перевозок лесных грузов специалисты отрасли поговорят 27 июня в Новосибирске на конференции «ЗаКонтейнерами».
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков