«Глобал портс» начал переваливать удобрения по прямому варианту на контейнерном терминале в Усть-Луге
Информация | Компании | Логистика | Новости | Сюжеты | Май 31, 2024, 16:40
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» начал переваливать в тестовом режиме по прямому варианту аммиачную селитру на «Усть-Лужском контейнерном терминале» (УЛКТ) в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Об этом в ходе конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», организованной MaxConference, рассказал коммерческий директор компании Игорь Пухов.
По его словам, первая партия селитры отправилась с терминала в адрес южноафриканских портов в мае 2024 года. До этого УЛКТ работал в основном с углем, пояснил он InfraNews.
«Сейчас мы грузим селитру в ограниченных объемах по прямому варианту, используя специализированные контейнеры для навалочных грузов. В то же время мы ведем работу над получением разрешения на хранение опасных грузов на территории УЛКТ», — рассказал InfraNews Игорь Пухов.
По словам Игоря Пухова, компания переваливает на терминалах Санкт-Петербурга только неопасные удобрения.
По оценкам председателя совета директоров «Ассоциации морских торговых портов» Дениса Илатовского, УЛКТ сможет перевалить около 300 тыс. тонн селитры в год, а все терминалы Усть-Луги вместе – около 1,5 млн тонн. При этом, ранее терминалы Санкт-Петербурга ежегодно переваливали около 3 млн тонн этого вида азотных удобрений, отметил он.
«Сейчас эти грузы частично ушли на внутренний рынок, но общее потребление наших аграриев меньше, чем выпуск селитры производителями удобрений. Пока стивидорные компании Усть-Луги, Архангельска и других портов настраивают технологию и получают разрешения, есть риск сокращения экспорта селитры, а, возможно, и сокращение ее объема производства», — прогнозирует Денис Илатовский.
Новости по теме
-
РВБ построит логистический центр на Сахалине площадью более 30 тыс. кв. м
Для этого компания купила участок площадью 12 га в Анивском районе Сахалинской области
-
Мощность угольного терминала в порту «Лавна» увеличена до 9 млн тонн в год
«Нацпроектстрой» завершил очередной этап строительства инфраструктуры
-
«Сегежа Групп» возобновила экспорт в Сирию
Первая за последние 15 лет партия пиломатериалов отправилась из Архангельской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году