Судороги дорожных реформ
Автотранспорт | Город | Логистика | Новости | Февраль 06, 2009, 7:17
Мэр Москвы Сергей Собянин подвел предварительные итоги введения с 1 марта ограничений движения грузовиков по МКАД в дневное время. Он отметил, что количество большегрузного транспорта на МКАД уменьшилось, однако в недостаточной степени.
Собянин оценил действующий штраф в размере 300 руб. как малоэффективный и поручил увеличить его. Так, мэр столицы попросил внести соответствующий проект решения в Московскую городскую думу об увеличении этого штрафа помесячно до 5000 руб. до 1 июля. По мнению Собянина, постепенное увеличение даст возможность транспортным и логистическим компаниям приспособиться к новому режиму работы. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы вместе с ГИБДД должны будут контролировать ситуацию.
Напомним, что с 1 марта столичные власти ввели запрет на транзитное движение транспорта грузоподъемностью свыше 12 т. по МКАД и внутри кольцевой дороги с 6.00 до 22.00, а с 1 мая запрет распространится и на транспорт, доставляющий груз в Москву. При этом будет запрещено движение в выходные и праздничные дни с 6.00 до 24.00. Водителю придется оплачивать штраф в 300 руб. за каждый проигнорированный им знак. Однако у перевозчиков есть возможность получить бесплатные пропуска, дающие право круглосуточного проезда по МКАД и внутри кольца.
Участники рынка полагают, что данные меры приведут к перегруженности объездных трасс Подмосковья и увеличению сроков доставки. При этом, если заменять каждую фуру несколькими малотоннажными автомобилями, то грузопоток только возрастет.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году