ОСК поправила финансовое положение
ОСК значительно улучшила финансовые результаты по сравнению с 2012 г. Согласно предварительным финансовым показателям ОСК, за I полугодие 2013 г. выручка базовых судостроительных заводов корпорации составила 68,7 млрд. руб., совокупный убыток — 753,3 млн. руб. По данным на конец июня, долговая нагрузка верфей составила 163,5 млрд. руб., что соответствует уровню прошлого года. Выручка проектно-конструкторских бюро ОСК составила 8,6 млрд. руб., чистая прибыль – 751,5 млн. руб. Их долг составил 9,4 млрд. руб., что на 35% больше, чем в 2012 г.
При этом в 2012 г. убыток верфей ОСК составил порядка 12 млрд. руб., выручка – 155 млрд. руб. Проектно-конструкторские бюро в прошлом году получили 546 млн. руб. прибыли, выручка составила 19,7 млрд. руб.
Финансовое положение улучшилось на большинстве крупных верфей корпорации. Так, по итогам первых шести месяцев прибыль “Севмаша” составила 322 млн. руб. против 5,5 млрд. руб. убытков в 2012 г. Убыточный в прошлом году “Янтарь” получил за отчетный период прибыль на уровне 830,7 млн. руб. Балтзавод получил 153,5 млн. руб., улучшив результат прошлого года.
По словам представителя ОСК, в корпорации рассчитывают на положительные финансовые итоги 2013 г. Стоит отметить, что во многом улучшение положения произошло за счет сдачи в этом году заказов, над которыми верфи ОСК уже долго работали. Учитывая, что корпорация получает заказы длинного цикла, то краткосрочная отчетность не всегда объективна.
В структуре выручки ОСК на долю военных заказов приходится 65-70%, на шельфовые – порядка 16%, на суда “река-море” – около 10%. По некоторым данным, в 2014-2015 гг. убыток ОСК может составить 12 млрд. руб. Данные показатели отражены и в новой стратегии развития корпорации.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
