Доклад отставника
Железная дорога | Логистика | Новости | Апрель 11, 2013, 16:42
В ходе заседания коллегии Минтранса РФ по итогам 2012 г. глава РЖД Владимир Якунин заявил, что РЖД полностью выполнила все задачи правительства в области реформирования железнодорожного транспорта. По его словам, большинство участников рынка отметили стабилизацию ситуации в сфере грузовых перевозок и возобновление роста пассажирооборота.
Якунин уверен, что для решения задач 2013 г. необходима системная целенаправленная работа и активное взаимодействие с министерством транспорта. Среди задач была выделена доработка нормативного регулирования, главным образом, правовое закрепление правил взаимодействия между перевозчиком, операторами и грузоотправителями, в том числе в рамках внедрения Единого сетевого технологического процесса. Президент РЖД добавил, что отдельные элементы ЕСТП сегодня уже принесли положительные результаты в условиях ограниченных пропускных способностей инфраструктуры.
Он также подчеркнул необходимость тщательной проработки направлений дальнейших отраслевых преобразований. Согласно проведенным исследованиям, развитие конкуренции перевозчиков может привести к значительному ухудшению эксплуатационной обстановки на сети и привести к потере доходной базы РЖД. Ссылаясь на европейские исследования, Якунин заявил, что дезинтеграция железнодорожной системы ведет к существенному росту издержек и снижению качества в железнодорожных сетях с наибольшей интенсивностью грузовых перевозок.
Учитывая дальнейшую реализацию положений Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок и выбор модели конкуренции, РЖД предлагает ограничиться проведением эксперимента по модели “за маршрут”, предварительно проработав технологическую модель взаимодействия на предполагаемых участках и нормативно-правовую базу. При этом запуск эксперимента по развитию конкуренции в перевозочной деятельности по модели “на маршруте” глава монополии назвал преждевременным и рискованным.
InfraNews Все отлично – только врет как дышит. У нас есть скучный слух, что Владимир Иванович уже совсем скоро уйдет — мол, в правительстве и Кремле договорись с ним – на пенсию в 65. А 65 ему уже летом.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков