Металлоинвесттранс меняет название

Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 30, 2012, 15:32

Группа Globaltrans завершила процесс переименования компании «Металлоинвесттранс» (МИТ). С августа 2012 года МИТ начнет работать на рынке под брендом «Ферротранс» (Ferrotrans).

Решению о ребрендинге предшествовал процесс смены собственника МИТ. В мае 2012 года группа Globaltrans завершила сделку по приобретению ООО «Металлоинвесттранс» у группы МЕТАЛЛОИНВЕСТ, одного из крупнейших в мире производителей железной руды, окатышей и горячебрикетированного железа. В рамках сделки стороны также согласовали 3-летний договор оказания услуг, в соответствии с которым оператор продолжит обеспечивать железнодорожные перевозки 100% грузов группы МЕТАЛЛОИНВЕСТ в течение первого года по согласованным ценам и 60% таких грузов во втором и третьем годах после завершения сделки по принципу «права первого выбора».

«Компания является одним из крупных операторов, специализирующих на перевозке грузов для металлургических производств, и далее будет концентрироваться на перевозках грузов горно-металлургического сектора. Поэтому было выбрано новое название, отражающее специфику деятельности компании – оно образовано от латинского ferrum («железо»)», – прокомментировала новый бренд генеральный директор ООО «Ферротранс» Анастасия Лазарева.

В настоящий момент завершен первый этап ребрендинга компании. ООО «Ферротранс» прошло регистрацию в Едином Государственном реестре юридических лиц. Дальнейшая программа ребрендинга, включающая технические и информационные мероприятия, продлится до конца 2012 года.

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости