Минтранс ампутирует себе ВПП
Минтранс РФ из-за экономического кризиса планирует временно приостановить строительство аэропортов, сообщил РИА Новости в четверг источник в одном из профильных ведомств.
“Эти проекты пока придется отложить. Речь не идет о том, что мы полностью откажемся от строительства новых аэропортов, но экономическая конъюнктура диктует свои условия”, – сказал собеседник агентства, участвовавший в совещании по этому вопросу в Минтрансе РФ.
При этом он отметил, что как только экономическая ситуация в стране улучшится, министерство возобновит финансирование этих проектов.
В феврале министр транспорта Игорь Левитин говорил, что Минтранс не сокращает объемы ФЦП по модернизации аэродромов, но меняет подходы к ее реализации, в частности, отказывается от “распыления” расходов по многочисленным проектам.
Министр тогда уточнил, что в первую очередь речь идет о сосредоточении на тех аэродромах, где состояние инфраструктуры влияет на безопасность полетов.
В целом, по его словам, в 2009 году планировалось потратить около 30 миллиардов рублей на аэродромную инфраструктуру и модернизацию системы управления воздушным движением.
Глава Росавиации Геннадий Курзенков ранее сообщал, что в 2009 году запланирована реконструкция 11 аэродромов.
По его словам, сейчас в России 329 аэродромов, из которых 117 образуют национальную опорную аэродромную сеть. При этом только 62% аэродромов имеют взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием. Из них 70% полос построены более 20 лет назад и только на 24% из них за последние десять лет проводилась реконструкция.
Курзенков отмечал, что срочного проведения реконструкции требует 12% взлетно-посадочных полос.
Глава Росавиации рассказал, что более 90% аэропортов укомплектованы техникой, которая на 85% выработала сроки службы и, в принципе, подлежит списанию. Исключение составляют аэропорты “Шереметьево”, “Домодедово”, “Внуково”, “Пулково”, “Новосибирск” и “Калининград”.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.