Сухогруз ZHONG CHUAN HAI YUN перешел в управление Panda Express Line от «Евросиба»
Внешняя торговля | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Март 14, 2024, 15:27
Судно ZHONG CHUAN HAI YUN 14 марта вышло в свой первый рейс под управлением Panda Express Line, сообщили InfraNews в компании. Сухогруз с 267 контейнерами на борту отправился из китайского порта Нинбо в порт Рижао, откуда пойдет в корейский Пусан и затем прибудет во Владивосток.
Как ранее писал InfraNews, это судно появилось в расписании Panda Express Line в середине февраля и должно было начать курсировать между портами Китая, Кореи и Владивостоком с 5 марта. Однако, компания «Евросиб» тогда заявила, что сухогруз ZHONG CHUAN HAI YUN зафрахтован ею до 28 марта и продолжит работать на линии Eurosib Line между Владивостоком и китайскими портами Сямынь и Шанхай. В подтверждение своих слов обе компании поделились с InfraNews копиями документов, подтверждающих их права на управление судном.
«Как мы ранее и заявляли, судно зафрахтовано и подписано нами заблаговременно. Чем руководствовалась компания «Евросиб», продолжая заявлять свои права на данное судно, для нас остается загадкой», – сказал InfraNews генеральный директор Panda Express Line Антон Тараненко.
В «Евросибе» объяснили InfraNews сложившуюся ситуацию «недобросовестностью подрядчика» и подчеркнули, что намерены разбираться с этой проблемой «в правовом ключе». «Для наших клиентов сервис остаётся неизменным, – подчеркнули в «Евросибе». – Более того, с конца марта – начала апреля мы обновляем флот и увеличиваем регулярность рейсов».
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов
-
Товарооборот России и Китая по итогам 2025 года сократился на 7% до 228 млрд долларов
Импорт сократился на 10% за год, экспорт – на 4%
-
Товарооборот России и Китая в ноябре 2025 года сократился на 1%
Экспорт три месяца подряд в плюсе
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году