Минсельхоз начал разработку проектной документации для строительства флота балкеров-зерновозов
Море | Судостроение | Декабрь 23, 2022, 12:26
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F07%2Fa2f857528b57f182a75bb724c37ede89.jpg&h=&w=690&zc=1)
Минсельхоз России инициировал процесс разработки проектной документации на строительство отечественных балкеров для экспорта российского зерна, сообщила пресс-служба министерства. Заказчиком выступит государственная компания «Росагролизинг» (подведомственна Минсельхозу), флот планируется строить на российских верфях.
По данным Минсельхоза, сегодня на зерновую продукцию приходится более трети экспорта отечественной продукции АПК, при этом более 80% перевозок осуществляется морским транспортом. Потребность экспортеров на текущий момент, по оценкам министерства, составляет 61 судно общей грузоподъемностью 3,12 млн тонн, из них 27 балкеров по 40 тыс. тонн и 34 судна по 60 тыс. тонн. Стоимость строительства балкеров еще не определена, но Минсельхоз уже рассматривает возможность предоставления заказчикам судов господдержки.
Накануне сразу несколько крупных российских компаний сообщили о планах приобрести собственный флот балкеров для перевозок экспортного зерна. Так, «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) намерена заказать 14 новых морских сухогрузов, еще пять балкеров компания намерена купить на вторичном рынке за рубежом, сообщило сегодня агентство РБК со ссылкой на замминистра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова. Как рассказал изданию представитель ОЗК, флот из 19 судов потребуется компании к 2025 году, когда завершится реконструкция причала Новороссийского комбината хлебопродуктов, в результате чего пропускная способность терминала вырастет на 60% до 11,6 млн тонн в год.
Ранее о намерении увеличить свой флот за счет балкеров-зерновозов заявила группа компаний «Дело». Председатель совета директоров и основатель компании Сергей Шишкарев рассказал телеканалу Россия-24, что на причале входящего в группу зернового терминала КСК в Новороссийске в настоящее время загружаются зерновые балкеры грузоподъемностью до 100 тыс. тонн, а сам терминал является единственным в России, способным принимать и обрабатывать суда такого размера.
Новости по теме
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года
-
Крановый парк Мурманского порта пополнился двумя грейферами для смерзшихся грузов
Манипуляторы подходят для выгрузки смерзшегося угля, руды и других массовых грузов из полувагонов и рассчитаны на смерзаемость более 50% груза
-
Зерновой терминал КСК в июне нарастил перевалку на 66%
По итогам первого полугодия терминал увеличил перевалку зерна на экспорт на 24% до 5 млн тонн
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года