Волна заказанного в пандемию тоннажа готовится захлестнуть контейнерный рынок
Контейнеры | Море | Новости | Декабрь 21, 2022, 13:07
Alphaliner прогнозирует резкий рост поставок нового контейнерного тоннажа с конца этого года по мере того, как на рынок начинают выводиться заказанные в период обусловленного коронакризисными сбоями острого дефицита вместимости.
По оценкам аналитика, в декабре объем поставленной вместимости удвоится по сравнению с ноябрем и превысит 200 тыс. TEU. За последний квартал, по расчетам аналитика, поставки приблизятся к полумиллиону TEU, превысив показатели пиков 2 квартала 2017 и первого полугодия 2018.
Заказы на строительство нового контейнерного тоннажа резко увеличились с последнего квартала 2020, когда их совокупная вместимость приблизилась к миллиону TEU. Четыре из последующих пяти кварталов заказы превышали миллионную отметку, а в первом квартале 2021 судовладельцы разместили заказы на строительство рекордных 1,8 млн TEU.
На начало этого месяца, по оценкам Alphaliner, совокупный портфель заказов на строительство контейнеровозов составил 942 судна совокупной вместимостью 7,5 млн TEU – это 29% от существующего флота.
Всего в этом году на рынок выйдет около 1,1 млн TEU новой вместимости, на следующий год поставки возрастут до 2,4 млн TEU, а пик придется на 2024, когда этот показатель приблизится к 3 млн TEU.

Поставки нового контейнерного тоннажа – ежемесячный обзор рынка контейнерных перевозок Alphaliner, декабрь 2022
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году