Падающий спрос на контейнерные перевозки заставляет операторов сокращать предложение
Контейнеры | Море | Декабрь 19, 2022, 15:17
К началу декабря вместимость неработающего контейнерного флота удвоилась по сравнению с рекордно низкими уровнями, сохранявшимися в течение прошлого года и первого квартала текущего.
Сокращать предложение перевозчиков заставляет снижающийся спрос. В контейнерном еженедельнике Alphaliner за прошлую неделю опубликованы фотографии, свидетельствующие о том, что загрузка контейнеровозов, прибывающих в Европу на прямых сервисах из Азии, сократилась с близкой к 100% до 70% и ниже.
По данным Alphaliner, на первой неделе декабря из операций были выведены 261 судно совокупной вместимостью 1,37 млн TEU – это 5,3% от совокупной вместимости работающего флота. На протяжении всего 2021 и до весны этого года этот показатель составлял 2-3%.
Более 60% неактивной на сегодняшний день вместимости приходится на 177 судов, находящихся на ремонте в доках. В простой операторы отправили 2% флота – 67 судов, принадлежащих перевозчикам, и 17 зафрахтованных у неоперирующих владельцев. 26 из них – это малые фидеры вместимостью до 2 тыс. TEU, 17 – суда класса Panamax, 16 – крупнейшие контейнеровозы вместимостью более 12,5 тыс. TEU.


Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году