Пандемия ускорила цифровизацию судоходной отрасли
Контейнеры | Логистика | Море | Ноябрь 19, 2020, 15:33
Ларс Йенсен из SeaIntelligence указывает, что цифры Hapag-Lloyd AG-Lloyd и A.P. Moller-Maersk свидетельствуют о резком ускорении процесса цифровизации в индустрии контейнерных перевозок. Об этом сообщает ТАСС.
Так, Maersk объявил сегодня, что по состоянию на конец октября 53% спотовых бронирований шло через онлайн сервис Maersk Spot. В телефонной конференции с инвесторами глава MAersk заявил, что это соответствует примерно 25% всех объемов под брендом Maersk, но несколько меньше под брендами Hamburg-Süd и SeaLand.
Также сегодня Hapag-Lloyd сообщил в ответ на запрос Йенсена, что доля их системы онлайн-котирования Quick Quotes превышает на сегодняшний день 15% от общего числа бронирований.
Йенсен отмечает, что когда Hapag-Lloyd запустил Quick Quotes в 2018 году ставилась цель достичь 15% бронирований через систему к 2023 году. Тот факт, что этот показатель достигнут уже сейчас, в 2020, может указывать на то, что пандемия ускорила цифровизацию отрасли.
Новости по теме
-
«Дальрефтранс»: ж/д перевозки выросли на 10%, но потенциал гораздо выше
Компания может увеличить ж/д перевозки еще на 1 тыс. контейнеров в год
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
Заработал новый терминал FESCO в Ростовской области
Мощность нового объекта – 27 тыс. TEU и более 310 тыс. тонн грузов в год
Свежие новости
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
DP World усилит линию Турция–Грузия метанольным контейнеровозом
Судно, построенное и введенное в эксплуатацию в августе, сейчас следует из Азии в Средиземное море
-
Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит
В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму