Сообщение с Сахалином оценили в 400 млрд. руб.
Министр по развитию Дальнего Востока Виктор Ишаев сообщил, что строительство перехода между материком и Сахалином обойдется в 120 млрд. руб. В качестве конструктивного решения разработчиками технико-экономического обоснования был выбран двунаправленный железнодорожный мост с уклонной двойной тягой. Хотя ранее рассматривался и вариант прокладки подводного тоннеля. Ишаев отметил, что работы по возведению моста длиной около 7 км должны начаться в 2016 г., а финансирование проектных работ начнется с 2014 г.
Обеспечение круглогодичного сообщения между островом и материком потребует строительства не только моста, но и железнодорожной линии протяжённостью 580 км. Железнодорожная ветвь соединит станцию Селихин, находящуюся вблизи Комсомольска-на-Амуре, со станцией Ныш на северо-востоке Сахалина. По словам Ишаева, весь проект оценивается в 400 млрд. руб. Предполагается, что благодаря мосту Россия получит третий морской выход к Тихому океану через незамерзающие порты Сахалина, что в целом благоприятно повлияет на интеграцию России в АТР.
Данная идея прорабатывается по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева. Предложения, касающиеся объёмов и источников финансирования, сроков реализации проекта, будут рассмотрены федеральным правительством. Строительство перехода было внесено в проект Морской доктрины РФ до 2030 г., и в скором времени оно должно быть отражено и в ФЦП Развития транспортной системы России.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.