ЗапСиб-Транссервис применяет технологию организации перевозок по расписанию
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 24, 2013, 10:32
ООО «ЗапСиб-Транссервис» совместно с ОАО «Кузбасская Топливная Компания» с июня 2013г. организовали предъявление грузов по расписанию на перевозках энергетического угля в Восточном направлении. В мае 2013г заключен договор с ОАО «Российские Железные Дороги» об организации перевозок по расписанию, который предусматривает обязанность перевозчика забрать груз у грузоотправителя и доставить его грузополучателю в заранее согласованное время.
Дополнительная ответственность, предусмотренная договором, требует от всех участников перевозочного процесса обеспечения бесперебойной работы технических средств (включая резервные) и строгое соблюдение технологической дисциплины.
– Пока рано говорить о величине экономического эффекта, – отметил заместитель генерального директора по оперативной работе Андрей Грудинин ООО «ЗапСиб-Транссервис», – но для нас как для оператора уже однозначно видны перспективы в стабилизации оборота вагона, исключение привлечений излишнего парка подвижного состава на перевозки.
В рамках новой технологии отправитель получает возможность более рационально использовать собственную железнодорожную инфраструктуру, оперативно контролировать доставку груза, а так же более экономично организовывать работу в портах и фрахт судов.
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн
