Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»

Как стало известно InfraNews, в проект соглашения между правительством Московской области и ООО «Единый оператор» по созданию контейнерного терминала в Раменском внесены изменения. Спустя полтора месяца Минтранс Московской области повторно опубликовал пакет документов, включающий проект распоряжения о целесообразности подписания соответствующего договора с компанией.

Принципиальное отличие нового проекта соглашения – отсутствие любого упоминания о работах по утилизации контейнеров на будущем терминале. Теперь из документов следует, что на передаваемом без торгов «Единому оператору» земельном участке в Раменском районе Подмосковья компания будет оказывать услуги только по хранению и ремонту грузовых контейнеров.

Между тем, утилизация контейнеров была одной из ключевых новелл законопроекта об обращении с грузовыми контейнерами на территории Московской области, в развитие которого и появилась идея об уполномоченном операторе по работе с ними. Как выяснил InfraNews, учредители ООО «Единый оператор» в конце сентября внесли изменения в уставные документы, включив пункт «утилизация отсортированных материалов» в перечень уставных видов деятельности.

Изменения коснулись и сроков реализации проекта. Если в предыдущей версии соглашения терминал должен был заработать уже в декабре 2025 года, то теперь речь идет о конце сентября 2026 года. Сроки аренды земельного участка и ее стоимость также изменились: в период с 2026 по 2033 год включительно «Единый оператор» заплатит в казну Московской области 360,8 млн. руб. (375,9 млн руб. в предыдущем варианте). На почти 12% меньше ожидаются и налоговые отчисление компании: за 8 лет работы «Единый оператор» планирует заплатить налогов на сумму 269,8 млн руб.

Как ранее писал InfraNews, в сентябре этого года в число владельцев ООО «Единый оператор» вернулся бывший депутат Госдумы РФ Сергей Жигарев. Он стал владельцем 65% долей в капитале ООО «Единый оператор», остальные доли остались у компании «А7 Инфраструктура» (34%) и ее собственника Наталии Костиной (1%), которая выступает партнером по ряду проектов экс-главы совета директоров FESCO и владельца «А7 Холдинга» Андрея Северилова.

Создание «Единого оператора» по обращению с контейнерами в Московской области происходит на фоне беспрецедентной кампании в регионе в отношении частных контейнерных площадок и депо, которые столкнулись с невыполнимыми требованиями властей по оснащению таких терминалов. В логистическом сообществе полагают, что новые правила работы с контейнерами в регионе могут существенно навредить логистике в Московском транспортном узле.