Единым оператором по работе с «бесхозными» контейнерами в Подмосковье может стать «А7 Инфраструктура»
На фоне введения нового регулирования для работы контейнерных площадок в Московской области, в местном правительстве активизировалась подготовка нового законопроекта об обращении с порожними грузовыми контейнерами, предполагающего создание единого оператора по обращению с ними на территории региона. Как выяснил InfraNews, владельцем уже созданного для этих целей ООО «Единый оператор» стала компания «А7 Инфраструктура» партнеров владельца «А7 Холдинга» Андрея Северилова.
Как выяснил InfraNews, одновременно с процессом разработки и ускоренного принятия нового стандарта для работы контейнерных площадок в Подмосковье, правительство региона активизировало подготовку нового законопроекта «Об обращении с порожними многооборотными грузовыми контейнерами в Московской области». Он тоже направлен на борьбу со «стихийным» складированием и хранением порожних контейнеров, невостребованных в перевозках, хранящихся в непредназначенных для этого местах или признанных «безхозяйными» на всей территории Подмосковья. Заниматься этой деятельностью (перемещать, хранить, искать собственников, ремонтировать и утилизировать контейнеры в соответствии с установленными нормативами) будет специализированный региональный оператор по обращению с такими контейнерами, который будет назначаться не более чем на 10-летний срок по решению уполномоченного органа правительства Московской области.
По данным InfraNews, подготовка законопроекта началась еще в 2023 году, тогда же под эти цели было создано ООО «Единый оператор», заключившее весной прошлого года с правительством Московской области соглашение о сотрудничестве «в целях выработки предложений по применению современных, эффективных и экологичных технологий и формирования благоприятных условий в сфере хранения, ремонта и утилизации стандартизированных многооборотных грузовых контейнеров» на территории Подмосковья. Соответствующие документы опубликованы на сайте регионального Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Как выяснил InfraNews, контролирующим собственником «Единого оператора» недавно стала компания «А7 Инфраструктура» Наталии Костиной, которая является партнером по ряду проектов экс-главы совета директоров FESCO и владельца «А7 Холдинга» Андрея Северилова. Согласно данным ЕГРЮЛ, в капитал «Единого оператора» компания вошла в августе прошлого года, а в феврале 2025 года стала собственником 99% долей (еще 1% ООО «Единый оператор» Наталья Костина владеет напрямую). Тогда же сменился и генеральный директор компании – им стал Андрей Захаров, который также руководит рядом компаний, связанными с бизнесом Андрея Северилова (например, его Издательским домом «Арт.Собрание»). В ответ на запрос InfraNews Андрей Северилов передал через представителя: «работаем совместно с правительством Московской области над решением проблем стихийных контейнерных площадок», отказавшись от дополнительных комментариев.
По мнению отраслевых экспертов, заработать на порожних контейнерах в МТУ теоретически можно, но такой бизнес никогда не станет крупным, «это бизнес мелких лавочников». «У него большие перепады, сезонность. Более того, ни один банк не станет кредитовать такой проект. Это реально тяжелая работа, где нужно общаться с водителями, конфликтовать с местными земдевладельцами», — полагает генеральный директор компании «Инфра Проекты» Алексей Безбородов. В то же время он убежден такой бизнес не требует больших вложений и позволяет быстро «свернуть деятельность».
Говоря об инициативе подмосковных властей в целом Алексей Безбородов уверен в том, что она вызовет стойкое неприятие «не только участников контейнерного рынка, но и федеральных властей».
Новости по теме
-
Импортные объемы FESCO через дальневосточные порты выросли за I полугодие на 65%
В условиях перераспределения контейнерных потоков в российской внешней торговле в ответ на усиливающееся давление FESCO нарастила объемы импорта с Дальнего Востока
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели