Все перепутали
Согласно презентации НМТП для инвесторов (есть в распоряжении РБК daily), у объединенной компании амбициозные планы. По завершении сделки объединенная стивидорная компания рассчитывает стать третьим по величине грузооборота портом в Европе (после Роттердама и Антверпена) и крупнейшим в России. Доля НМТП в грузообороте России увеличится с 16 до 33%. Бизнес компании будет сфокусирован на перевалке высокорентабельных грузов, таких как нефть и нефтепродукты. В НМТП рассчитывают, что доля рынка нефтеперевалки объединенной стивидорной компании увеличится с 22 до 59%.
InfraNews: Как можетстать портом – стивидорный холдинг – не понятно! У господ в предверие покупки все перепуталось в голове. Антверпен и Ротер – муниципальные порты, где работают отделные стивидоры и сивидоры, входящие в мировые стивидорные холдинги. Стивидорный холдинг Приморск-НМТП никто не будет сравнивать с европейскими портами)))
Новости по теме
-
Экспорт пшеницы в Колумбию возобновился из порта Новороссийск
Поставки не осуществлялись с 2023 года
-
Россия и Пакистан готовятся к запуску железнодорожного сообщения
Стороны находятся на завершающей стадии согласования контракта
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
Свежие новости
-
Экспорт пшеницы в Колумбию возобновился из порта Новороссийск
Поставки не осуществлялись с 2023 года
-
Россия и Пакистан готовятся к запуску железнодорожного сообщения
Стороны находятся на завершающей стадии согласования контракта
-
Внешнеторговый оборот России по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 11,4%
В июне рост товарооборота составил 26% год к году
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море