Иранский кризис: продолжается эскалация
За рубежом | Новости | Сентябрь 14, 2026, 12:30
На сегодня в Омане были запланированы переговоры Ирана с государствами Персидского залива. Тегеран собирался представить выработанную с Оманом схему «безопасного судоходства» через пролив. Переговоры отложены без назначения новой даты.
Глава МИД Омана Бадр аль-Бусаиди сообщил, что встреча отложена «в интересах консенсуса». Очевидно, отмена переговоров обусловлена неготовностью стран залива принять условия Ирана. Ранее Тегеран заявлял, что полноценное открытие пролива для торгового судоходства возможно только после признания его контроля над проливом и права взимать плату за транзит в форме платы за услуги, связанные с обеспечением безопасной навигации и др. AP сообщил, что Саудовская Аравия предложила «поправки» к согласованной Ираном и Оманом схеме
Между тем в субботу 12 сентября был взорван трубопровод, по которому Саудовская Аравия перенаправила свой экспорт нефти на западное побережье. Согласно опубликованному правительтсвом сообщению, трубопровод был атакован одновременно несколькими дронами, запущенными с территории Ирака.
В воскресенье 13 сент в Персидском заливе было атаковано иранское торговое судно: по сообщениям иранских СМИ, в результате атаки один человек погиб, четыре получили ранения. IMO по состоянию на 10 сентября насчитывала уже 75 подтвержденных инцидентов в районе Ормузского пролива, в результате которых погибли 22 человека.
С другой стороны полуострова хуситы продолжают усиливать свой контроль над Баб-эль-мандебским проливом на входе в Красное море. За считанные дни хуситы совершили крупнейшее за несколько лет наступление на западном побережье Йемена. Они захватили Моху, вышли к Дубабу и заняли остров Майюн (Перим), расположенный непосредственно в Баб-эль-Мандебском проливе и разделяющий его на два судоходных прохода. Также сообщалось о захвате расположенных севернее островов Большой и Малый Ханиш.
Новости по теме
-
Contship Italia покупает итальянскую судоходно-логистическую группу Tarros
С этой сделкой Contship, составляющая вместе в Eurogate терминальный бизнес группы Eurokai, возвращается в судоходный бизнес, из которого вышла в 1997
-
Казахстан направит $14,2 млрд на строительство и модернизацию инфраструктуры до 2029 года
Правительству ещё предстоит подготовить план реализации и определить перечень объектов по регионам
-
Немецкие грузо-пассажирские ВСМ не привлекают грузы
на трёх линиях ВСМ фактический грузовой трафик в 2025 составлял всего около 1% от первоначально прогнозировавшегося
Свежие новости
-
Contship Italia покупает итальянскую судоходно-логистическую группу Tarros
С этой сделкой Contship, составляющая вместе в Eurogate терминальный бизнес группы Eurokai, возвращается в судоходный бизнес, из которого вышла в 1997
-
Россия подписала 12 документов о сотрудничестве в сфере транспорта со странами Африки
Следующий этап предполагает разработку дорожных карт с конкретными мероприятиями, после чего стороны смогут перейти к заключению межправительственных соглашений, закрепляющих их обязательства
-
ОСК предлагает привязать лизинговые платежи за суда к конъюнктуре фрахтового рынка
Механизм призван сделать приобретение судов более доступным для судовладельцев и повысить устойчивость финансирования судостроительных проектов через перенос части риска с судовладельца на финансирующую сторону
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара
Стороны отметили прогресс в вопросах выкупа земель и освобождения проекта от налогов и сборов
-
«Пасифик Лоджистик» получил дополнительный выход на магистральную сеть
РЖД согласовали технологическое присоединение нового железнодорожного пути необщего пользования ООО