ОЗК объявила тендер на покупку инновационных зерновозов на 48 млрд. руб.
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Март 28, 2016, 10:25
Объединенная зерновая компания объявила тендер на закупку 15 тыс. инновационных хопперов-зерновозов общей стоимостью 47,7 млрд. руб. Как пишет Коммерсант, первый лот объемом 1,5 тыс. зерновозов должен быть поставлен в течение 7 месяцев, второй (5 тыс.) — в течение 11,5 месяца, третий (8,5 тыс.) — в течение 20 месяцев. Итоги открытого запроса предложений планируется подвести 11 апреля.
В ОЗК уточнили, что источник финансирования закупки — как собственные, так и заемные средств. Управлять вагонным парком будет новая структура внутри компании. Врио гендиректора ОЗК Алена Игумнова заявила, что решение о создании собственного парка зерновозов “является частью системы маршрутизации поставок зерна, позволит повысить конкуренцию на рынке и сделать перевозки зерна не подверженными рыночным флуктуациям и спекуляциям”. В своей новой стратегии до 2020 года ОЗК намерена сконцентрироваться на развитии портовых, элеваторных и вагонных мощностей.
Начальная стоимость вагона в зависимости от лота составляет 3,14-3,3 млн. руб. за единицу. Согласно документации, принципиальным является грузоподъемность от 76 т., емкость свыше 115 кубометров и использование инновационной тележки. Таким требованиям соответствуют модели трех российских вагоностроительных компаний. В УВЗ сообщили, что сертифицировали хоппер с необходимыми характеристиками в конце 2015 года совместно с Заводом металлоконструкций, у которого также есть право на выпуск такого вагона. УВЗ планирует изучить тендерную документацию. В ОВК сообщили, что располагают подходящей моделью зерновозов. В компании рассмотрят предложенные условия.
Отмечается, что тендер ОЗК может стать одним из крупнейших на рынке вагонов, объем закупки достигает почти половины существующего парка зерновозов.
Подробности — в новом Рейтинге операторов подвижного состава.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков