Реплика относительно “закрытия” станции Кожухово
Железная дорога | Исследования | Контейнеры | Логистика | Новости | Политика | Срочные новости | Сентябрь 09, 2007, 10:13
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F01%2Fkont.jpg&h=&w=690&zc=1)
Вчера вышел материал в “Ведомостях”, а следом наша сокращенная перепечатка этого материала.
Народ возбудился – что да как. Нет поводов для возбуждения. В Москве под пристальным прицелом мосвластей находится с десяток аналогичных крупных территорий. При этом ст. Кожухово, которая как бы нужна для планов создания МТУ и МЖУ – реально фигурирует только в презентациях. Создание малого пассажирского кольца (где будет и ст. Кожухово) на ближайшие 2 года (как минимум) не отбюджетировано даже на проектные и исследовательские работы. Собственно концепций развития пассажирского перемещения внутри Москвы как минимум 4. Игроков на рынке – только крупных государственных – не менее 7. Все тянут на себя, и как водится в такой истории – никому пока не удается взять верх.
Собственно краткое наше обзорное исследование о том, что творится в кругу людей, принимающих решение по московским проектам – закрытия-открытия грузовой работы – показывают, что ни Павелецкую, ни Кунцево, ни Кожухово в ближайшие годы закрыть не смогут. Не потому что контейнерщики сильнее там, или, еще чего хуже, активно противодействуют. Нет – просто бойцы, которые выдумывают планы, демонстрируют такой “высокий” интеллектуальный уровень подготовки, что ни один банк даже под угрозами, даже государственный, все это финансировать не станет.
А раз так – спокойно работаем – кто на Павелецкой, кто на Кунцево, кто на Кожухово.
Новости по теме
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
«РМ Рейл» сертифицировал новый вагон-хоппер
Объем кузова нового подвижного состава – 122 куб. м, грузоподъемность –76,2 тонны, срок службы – 32 года.
-
Перевозки через погранпереходы Уссурийской таможни в первом полугодии достигли 7,3 млн тонн
Общий грузооборот через погранпереходы Уссурийской таможни, по расчетам InfraNews, вырос на 15%
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года