Налоговики пытаются доказать прибыльность ЦППК
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 25, 2013, 11:30
Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил просьбу ЦППК, пытавшейся с прошлого года оспорить доначисление ИФНС России №5 по Москве свыше 740 млн. руб. налогов, пеней и штрафов за 2008-2009 гг. Как сообщил сотрудник налоговых органов, судьей не были признаны требования инспекции только на сумму 89 млн. руб. плюс штрафы и пени. Юрист ЦППК добавил, что компания уже оплатила сумму недоимки, а теперь получит налоговый возврат – 100-150 млн. руб. После сверки с налоговой службой будет известна точная сумма.
Напомним, что ранее налоговые службы сообщали о намерениях доказать прибыльность пригородных перевозок в России. В налоговой инспекции уверены, что ЦППК платила за одни и те же услуги, включая оплату электроэнергии для подвижного состава и уборку платформ и прилегающих территорий, дважды – в рамках тарифа на использование инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного ФСТ, и дополнительных счетов. Инспекция считает, что все эти услуги уже заложены в тарифе.
Как отметил юрист ЦППК, компания не имела точного представления о том, что заложено в тарифе на инфраструктуру, пока не началось данное разбирательство. ФСТ подтвердила суду, что расходы по электроснабжению железнодорожного тягового подвижного состава полностью были учтены в составе тарифа. В результате оплата электроэнергии сверх тарифа была признана судом неправомерной. Необоснованными были признаны заключения инспекции о неправомерном завышении расходов на уборку платформ и прилегающих территорий, а также по убыткам прошлых лет.
Возможно, установленный судом факт двойной оплаты одной и той же услуги приведет к проверке государством бюджетных компенсаций, выданных пригородным пассажирским компаниям, их структуры расходов.
Новости по теме
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки
Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания