Российские налоговые власти докажут, что пригородные перевозки в России – ПРИБЫЛЬНЫ
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Политика | Срочные новости | Сентябрь 26, 2012, 1:11
Случилось то, о чем мы говорим уже 6 лет!!!
Налоговики наконец-то добрались до пригородных перевозок РЖД. И не только добрались, но и собираются с документами в руках доказать, что они ПРИБЫЛЬНЫЕ.
- РЖД создали ерундовую программу борьбы с пассажирскими убытками — ценой $9 млрд.
- Итоги РЖД в 2007г: позорное качество управления привело к потере $2,1 млрд.
- Регионы в последней схватке с РЖД
- Не устаем удивляться результатам реформирования РЖД: провалы везде
- РЖД потеряло совесть: ddos прошел — материал остался
- Докажите и покажите реальную расходную часть
Как пишут “Ведомости”, московские налоговики считают и доказывают в суде с документами в руках, что:
1. ЦППК (крупнейшая в стране компания-“эксплуататор” электричек) с момента создания получала изрядную прибыль. От которой уходила, оплачивая уборку платформ и потребляемое электричество (инфраструктура РЖД) дважды – самой РЖД и “однодневкам”.
2. Ремонт инфраструктуры, который якобы оплачивала ЦППК, РЖД по договорам должна делать самостоятельно.
Ну и сотня “однодневок”, куда просто под разные предлоги сливались бабки, – это уже чистая уголовка.
Короче, всем, кто считал, что InfraNews фантазирует, рассказывая про то, как смешиваются внутри РЖД расходы от пассажирских и грузовых перевозок (в ущерб первым), как воруются деньги, как ведется расходная часть, как отчитывается РЖД и пригородные компании за свои дела, надеемся, теперь ясно, что все это не на пустом месте.
Вот так!
Новости по теме
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
«Трансконтейнер» установил новый козловой кран на терминале в Воронеже
Фронт погрузки на терминале увеличен с 25 до 46 условных вагонов
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока выросли в 2 раза
За 4 месяца 2026 года на ДВЖД погружено в полувагоны 174,1 тыс. TEU контейнеров
Свежие новости
-
Иранский кризис спровоцировал реформу международной системы морского страхования
Национальный пул морских страховщиков Индии Bharat Maritime Insurance Pool с суверенной гарантией на сумму 1,3 млрд долларов не заменит международную систему «Лондонского клуба» по страхованию морских рисков, но станет «запасным» механизмом для индийских судовладельцев на случай роста эскалации в Персидском заливе. Другие страны тоже предпринимают попытки обезопасить себя от алчности страховщиков: США расширяют государственно-частную перестраховочную программу, арабский DP World выводит на рынок страхование военных рисков для Ближнего Востока, а Иран продвигает собственную цифровую схему Hormuz Safe.
-
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в апреле увеличился на 13%
Импортная перевалка в 1,5 раза превысила прошлогодний показатель
-
Товарооборот России и Китая в апреле 2026 года вырос на 32%
Российский экспорт в Китай в апреле достиг нового максимума, превысив 13,5 млрд долларов
-
РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск
Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год
-
ИЭРТ оценил экспортные возможности России на фоне ближневосточного кризиса
РФ имеет шансы нарастить поставки нефтяных грузов, угля, алюминия и гелия