DHL признает “переинвестиции” в свои операции в Индии и планирует сокращения
Интернет торговля | Компании | Логистика | Новости | Почтовая логистика | Январь 21, 2020, 17:46
Крупнейший в мире оператор курьерской экспресс-доставки Deutsche Post DHL “переинвестировал” в свои операции в Индии и теперь проводит реструктуризацию, сообщает ТАСС со ссылкой на интервью The Economic Times бывшего главы DHL Express, а ныне руководителя подразделения электронной коммерции группы Кена Аллена.
“Если вы посмотрите на DPDHL в Индии, у нас есть оператор экспресс-доставки, у нас есть DHL global forwarding, DHL supply chain, и у нас есть Blue Dart. Каждый из них специализируется в определенной области. Blue Dart – отличный пример компании, которой нужно просто перефокусироваться на то, в чем она действительно хороша”, – сказал Аллен.
“Я думаю, что мы переинвестировали – в Индию, и особенно в Blue Dart, на протяжении какого-то времени и стремились развиваться здесь слишком быстро, и не обеспечили при этом тот уровень качества, который мы обычно обеспечиваем”. Мы просто должны убедиться в том, что численность штата [Blue Dart] адекватна”,- сказал он.
В 2017 году DPDHL объявила о планах инвестировать в период до 2020 года 250 млн евро в развитие своего логистического бизнеса в Индии. DHL приобрела индийского оператора курьерской доставки отправлений Blue Dart в 2005 году примерно за 162 млн долларов США. В 2015 году Amazon был готов выкупить компанию у DHL за 2 млрд долларов. Ранее в этом месяце Blue Dart сообщила, что ее чистый убыток за завершившийся в декабре квартал составил 319,2 млн рупий (4,5 млн долларов США), выручка осталась примерно на уровне года ранее – 8,6 млрд рупий.
Новости по теме
-
За последние 12 месяцев Wildberries нарастил складскую емкость на 64%
Сегодня в управлении «РВБ» находится более 209 логистических объектов общей площадью свыше 5,6 млн кв. м
-
РВБ создаст в Узбекистане Центральноазиатский логистический хаб
Объем инвестиций компании в экономику страны составит более 300 млн долларов
-
Таможенные представители осваивают логистику товаров электронной торговли
Одновременно с бурным развитием электронной коммерции в России трансформацию переживает и рынок таможенных услуг. Операторы электронной торговли постепенно превращаются в транспортных подрядчиков для многочисленной армии «байеров» и «селлеров», управляя грузопотоками и большими массивами данных.
Свежие новости
-
Трафик контейнеровозов через Суэц восстановился свыше половины от уровня до начала хуситского кризиса
Линейное судоходство через Красное море и Суэц динамично восстанавливается, несмотря на активные военные действия против хуситов и высокие риски продолжения атак на торговые суда, под давлением нарастающего дефицита флота из-за заторов в портах
-
Кибератаки парализовали продовольственный ритейл во Франции и Нидерландах
Эти случаи показывают, насколько тесно сегодня связаны цифровые технологии и физическая инфраструктура торговли
-
Терминалы группы «Портовый Альянс» увеличили экспортную перевалку на 9,3% за девять месяцев
Группа обработала 32,2 млн тонн грузов. Дальневосточные терминалы обеспечили основной объём, а мурманские активы расширяют номенклатуру на фоне изменения экспортной логистики.
-
Ametist Line расширяет географию сервисов из Санкт-Петербурга в порты Средиземного моря
Компания увеличит число судозаходов в Израиль и откроет новые направления – Касабланку и Бенгази
-
Хакеры угрожают слить данные 38 компаний, работающих в сфере морской логистики
В список вошли 12 портов и контейнерных терминалов и 10 перевозчиков