Касается таможенных продаж конфиската
Согласно разработанным Минэкономики поправкам к закону о приватизации, распоряжения конфискованным, изъятым и прочим имуществом, обращенным в собственность государства, не подчиняются действию данного закона.
Вопрос правил продажи конфискованного имущества еще в 2011 г. вызвал споры между ФАС и Росимуществом. Тогда территориальное управление Росимущества по Москве продало десятилетний Maserati за 120 тыс. руб., приняв первую поступившую заявку на покупку. При этом ФАС сделку отменила, посчитав продажу имущества без проведения торгов нарушением закона о защите конкуренции. Росимуществу не удалось оспорить решение ФАС. А весной прошлого года служба выдала Росимуществу предписание, по которому продажа конфискованного имущества должна проводиться через закон о приватизации, предусматривающий определенный перечень способов продажи.
В Минэкономики отметили, что выполнение предписания ФАС замедляет продажу конфискованного имущества и существенно повышает затраты на его хранение. Глава департамента имущественных отношений Минэкономики Александр Бородин пояснил, что это имущество, поступление которого нельзя спрогнозировать, поскольку все оно отходит в собственность государства только по решению суда. В итоге Минэкономики приходится постоянно вносить изменения в программу приватизации, а вносимые изменения должны утверждаться постановлением правительства. Пока эти процедуры выполняются, Росимущество хранит конфискат, на что ежемесячно тратится 30 млн. руб. Вместе с тем, по данным Росимущества, за прошлый год имущества, обращенного в собственность государства, было реализовано на 145 млн. руб.
Как заявил Бородин, в министерстве понимают позицию ФАС относительно прозрачности процесса, и готовят изменения в это постановление. Поправки к закону должны быть согласованы в течение нескольких недель.
В ФАС сообщили, что согласны с несоответствием закона о приватизации процессу продажи конфискованного имущества. Новая схема продажи конфискованного имущества будет конкурсной.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
