«РЖД Бизнес Актив» назвал три приоритетных проекта с железными дорогами Китая
Железная дорога | Новости | Июль 16, 2026, 14:45
«РЖД Бизнес Актив» рассказал подробнее о некоторых договоренностях, достигнутых на совещании администраций российских и китайских железных дорог, которое прошло на прошлой неделе на погранпереходе Нижнеленинское – Тунцзян.
Как рассказал в интервью газете «Гудок» заместитель генерального директора – директор по логистике компании Иван Боднар, среди совместных проектов можно выделить три основных:
1) Строительство второго главного пути по узкой колее на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия. Межправительственное соглашение о реализации проекта было подписано 20 мая 2026 года. В настоящее время ведется согласование строительных работ с пограничными органами двух стран.
Проект позволит разделить встречные грузопотоки и увеличить пропускную способность крупнейшего железнодорожного перехода между Россией и Китаем. Это особенно важно в условиях роста импортно-транзитного контейнерного потока из Китая.
2) Переход на безбумажный документооборот в международных перевозках. Это должно сократить время обработки грузов на границе и повысить прозрачность перевозок.
Сейчас на российско-китайской границе действует гибридная схема: электронные перевозочные документы оформляются только до погранперехода, где их распечатывают для передачи китайской стороне. При этом ключевым препятствием остаются не технические, а нормативные вопросы — признание электронных документов и электронной подписи государственными органами обеих стран.
3) Развитие сервиса ускоренных контейнерных поездов, который АО «РЖД Бизнес Актив» и китайская компания CRCT (дочернее общество ГК «КЖД») развивают с августа прошлого года.
По итогам реализации проекта транзитное время от китайских станций отправления до станции Белый Раст удалось сократить почти вдвое. Следующий этап предусматривает создание сквозного графика движения на всем маршруте и расширение географии перевозок.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
