РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
Железная дорога | Новости | Июль 15, 2026, 11:59
РЖД берут в работу новые инструменты и технологии для повышения эффективности и трансформации бизнес-процессов. Развитие ИИ в компании будет идти параллельно с завершением импортозамещения ИТ-систем и модернизацией цифровой инфраструктуры. Об этом рассказал директор департамента информатизации ОАО «РЖД» Александр Мискарян в интервью 1520 International.
Как пояснил Александ Мискарян, сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами искусственного интеллекта. Технологии уже применяются при автоматизированном осмотре вагонов, планировании графика движения поездов, а также в сервисах поддержки пассажиров и сотрудников, где ИИ обрабатывает обращения и отвечает на типовые запросы.
ИИ заметно влияет на автоматизацию интеллектуального труда. Например, в компании есть система, которая позволяет обрабатывать большие массивы данных за минуты и выдавать готовую аналитику, что позволяет быстрее принимать важные решения.
Следующий шаг — интеграция ИИ в производственные процессы. Алгоритмы будут анализировать информацию и поддерживать технологические процессы, сохраняя контроль за решениями за человеком. Это повысит производительность и изменит организацию работы.
Компания рассматривает использование больших языковых моделей для анализа нормативной документации и применения ИИ в техническом регулировании и безопасности движения.
Также продолжается развитие интеллектуальных сервисов для пассажиров, что сделает взаимодействие с РЖД более удобным. Рассматривается возможность покупки билетов с помощью голосовых команд или через чат-бот.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
