Франция увеличит финансирование, чтобы форсировать развитие железнодорожных перевозок
За рубежом | Новости | Июнь 03, 2026, 15:32
Правительство Франции намерено подписать с оператором национальной железнодорожной сети новое рамочное соглашение, предусматривающее значительное увеличение инвестиций в развитие и модернизацию пропускной способности сети.
Проект нового рамочного соглашения с SNCF Réseau на период до 2033 года предполагает увеличение количества поездов на сети на 800 тыс. в год – это около 25% прироста к уровню 2024. Этот целевой показатель привязан к:
– Увеличенным на 25% целям по расширению/модернизации сети до тысячи километров в год.
– Сокращению долговой нагрузки на 25%, то есть примерно до 20 млрд евро. При этом соотношение долг/EBITDA уже к 2028 году должно быть ниже 6 по сравнению с более 9 в настоящее время.
– Увеличению свободного денежного потока к 2033 году до 550 млн евро в год (с близкого к нулю уровня в 2024 – компании удалось выйти в плюс после многих лет минусов).
SNCF Réseau — дочерняя компания французской национальной железнодорожной корпорации SNCF – является оператором принадлежащей государству железнодорожной инфраструктуры. Новое соглашение предусматривает увеличение к 2028 году инвестиций в развитие сети c 3 до 4,5 млрд евро в год. Из 1,5 млрд дополнительных инвестиций треть должна быть обеспечена за счет реинвестирования прибыли SNCF, причитающейся государству в качестве дивидендов. Еще 1 млрд евро планируется привлечь из нескольких источников, в т.ч. через механизм сертификатов экономии энергии (CEE), обязывающий крупных продавцов энергии финансировать проекты экономии энергии. После 2032 дополнительным источником должны стать доходы от платных магистралей, по которым закончится период концессии.
Новости по теме
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
Свежие новости
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
-
«Сухой порт Находка» организовал рефрижераторные отправки из Находки в Москву и Санкт-Петербург
Маршруты предполагают прямые железнодорожные перевозки рефконтейнеров, минуя автомобильное плечо из Находки во Владивосток
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива