Зерновой терминал в Забайкальске направит 15 млрд руб. на покупку более 22 тыс. контейнеров-зерновозов
Инвестиции | Компании | Контейнеры | Новости | Сентябрь 19, 2023, 15:50
«Забайкальский зерновой терминал» (ЗЗТ, входит в Группу компаний «Новый сухопутный зерновой коридор») направит 15 млрд руб. на покупку более 22 тыс. специализированных контейнеров-зерновозов производства китайской компании Guangdong BestCon Intelligent Equipment Co. Об этом InfraNews рассказали в ЗЗТ, уточнив, что первую партию из 560 контейнеров доставят на терминал в ближайшие пару недель, а полностью завершить поставку планируется до конца 2024 года.
Как пояснили InfraNews в ЗЗТ, спецконтейнеры созданы по индивидуальному заказу компании и не имеют аналогов в мире. Конструкция позволяет перевозить в них не только российские зерновые грузы в Китай, но и доставлять любую сыпучую продукцию в обратном направлении «за исключением ядов и некоторых видов химии». В результате порожний пробег через российско-китайский железнодорожный пункт пропуска Забайкальск – Маньчжурия снижается до нуля, отмечают в компании.
«Сегодня главное существующее ограничение при отправке зерновой продукции в Китай – отсутствие специализированного железнодорожного парка под зерно. Именно по этой причине создается «сухопутный зерновой флот», который будет задействован на маршрутах – Россия – КНР и Россия – Центральная Азия», – заявили в ЗЗТ.
Новый парк контейнеров-зерновозов будет использоваться для поставки сельскохозяйственной продукции в Китай в рамках долгосрочных контрактов Группу компаний «Новый сухопутный зерновой коридор». Среди них контракт с китайской госкорпорацией China Chengtong, в соответствии с которым ЗЗТ в июне 2023 года запустил регулярную доставку сельскохозяйственной продукции в Китай.
Зерновой терминал в Забайкальске мощностью 8 млн тонн в год начал свою работу в сентябре 2022 года. Инвестиции в проект составили 9 млрд руб.

Новости по теме
-
Инвестпрограмма РЖД на 2026 год увеличена на 69,4 млрд рублей
Уточненный объем программы составил 783 млрд рублей против первоначальных 713,6 млрд рублей
-
Южная Корея ежегодно будет выделять $87 млн на арктический флот
Государственная корпорация KOBC поможет южнокорейским судовладельцам снизить затраты на приобретение ледового тоннажа Государственная корпорация KOBC поможет южнокорейским судовладельцам снизить затраты на приобретение ледового тоннажа
-
ВТБ и «Владморрыбпорт» вложат 3,6 млрд рублей в модернизацию инфраструктуры
Проект включает обновление причалов, ремонт производственных объектов и покупку портовых кранов и другой техники
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков