У Трансмашхолдинга могут появиться иностранные конкуренты

Город | Железная дорога | Логистика | Новости | Март 12, 2013, 0:13

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что планируется введение новой формы государственно-частного партнерства, подразумевающей контракты жизненного цикла на производство и поставку вагонов метро. Это будет международный конкурс, в котором смогут принять участие почти все основные производители вагонов. Сейчас же вагоны приобретаются только у Трансмашхолдинга.

Представитель департамента транспорта Москвы пояснил, что покупаться будут не вагоны, а услуга предоставления подвижного состава на линию в соответствии с графиком движения. При этом победителями могут стать три разных производителя. Москва в лице метрополитена оплатит подвижной состав не в момент покупки, а на протяжении всего срока службы вагонов. Но банки, финансирующие сделку, выплачивают производителю всю сумму сразу.

По словам представителя департамента транспорта, обслуживание подвижного состава обходится в 1,2-1,5 его стоимости, но на конкурсе рассчитывают на коэффициент 1 к 1. Ожидается, что из-за величины контракта конкуренция будет высокой.

Обратим внимание на то, что ни цифры, ни конкретные цены не указываются.

Новости по теме

Новую транспортную стратегию Москвы разработает российский офис McKinsey

Российский офис консалтинговой компании McKinsey разработает новую программу развития транспортного

31 октября, 2019, 11:43
Судостроителей и фанатов СПГ ждут неприятные новости

Независимые дорожные испытания, проведенные по заказу правительства Нидерландов, показали, что

24 сентября, 2019, 16:05
В Батайске планируют построить нефтебазу до 2022 года за 150 млн рублей

В Батайске Ростовской области планируется строительство нефтебазы до 2022 года

23 августа, 2019, 14:19