Все остальные проблемы решены: РЖД займется лотерейным бизнесом
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 05, 2009, 8:11
После запрета игорного бизнеса вне специальных зон ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) заинтересовалось лотерейным рынком. Как стало известно “Ъ”, структуры РЖД могут запустить несколько моментальных лотерей, в том числе лотерею “Вокзалы России”, и построить собственную сеть киосков для их продажи на железнодорожных вокзалах. Проект, первоначальные инвестиции в который оцениваются в $30 млн, реализует компания-подрядчик “Генеральный оператор лотерей”.
Руководство РЖД планирует запустить около десяти моментальных и, возможно, тиражных лотерей, рассказал “Ъ” источник, близкий к компании. По словам топ-менеджера крупной лотерейной компании, название одной из них – “Вокзалы России”. Кроме того, будет построена сеть киосков по продаже лотерейных билетов под брендом “РЖД лото” — всего около 600 точек на первом этапе, в основном их разместят на железнодорожных вокзалах. РЖД объединяет более 3 тыс. вокзалов, из которых 340 крупных обеспечивают 80% перевозок. То есть РЖД может войти в тройку крупнейших дистрибуторов лотерей наряду с “Почтой России” (ее сеть включает примерно 42 тыс. объектов почтовой связи) и Сбербанком (более 19,49 тыс. подразделений) – на их долю приходится около 85% продаж моментальных лотерей.
В РЖД “Ъ” подтвердили, что компания рассматривает возможность создания лотереи с точками продаж на вокзалах, за счет которой будут финансироваться социальные программы, например деятельность фонда “Почет” (занимается благотворительной помощью ветеранам РЖД), реконструкция детских железных дорог и др. Согласно федеральному закону “О лотереях”, размер целевых отчислений от лотереи должен составлять не менее 10% ее выручки. Инвестиции в запуск лотереи и создание сети в первые полтора года источник, осведомленный о деталях проекта, оценивает в $30 млн.
При этом в РЖД подчеркнули, что решение об участии в проекте еще не принято, сейчас компания рассматривает несколько предложений от операторов лотерей. “Если решение будет принято, то организатором будет абсолютно сторонний оператор, не имеющий никакого отношения к РЖД, и наши отношения с ним, например, в части аренды будут строиться на коммерческих условиях”,– подчеркнули представители госмонополии.
Однако на сайте Head hunter.ru 3 августа уже появилась вакансия руководителя отдела маркетинга, рекламы и CRM, которую разместило ООО “Генеральный оператор лотерей” вместе с логотипом “РЖД Лото”. По данным ЕГРЮЛ, владельцем 100% этой компании является бывший управляющий директор СП Edelman-Imageland Сергей Топилин. Сам господин Топилин вчера был недоступен для комментариев.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год