Канадцы денег не берут – откатов не платят
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 31, 2009, 7:21
В борьбе за контракт стоимостью около €600 млн на поставку пассажирских электропоездов для Олимпиады 2014 года в Сочи у канадской Bombardier появился конкурент — немецкий Siemens. Несмотря на то что в феврале Bombardier был объявлен победителем открытого конкурса по проекту, ОАО РЖД не вполне устроило предложение канадцев, что и вынудило российскую компанию обратиться к ее конкурентам.
Вчера ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) и немецкий концерн Siemens подписали ряд соглашений о поставке подвижного состава. В частности, компании подписали протокол о сотрудничестве по поставке 54 пригородных электропоездов для транспортировки пассажиров к объектам Олимпиады-2014 в Сочи, в том числе по маршруту Сочи–Красная Поляна. По словам главы российского представительства Siemens Дитриха Меллера, стоимость каждого поезда — более €10 млн, до 2013 года для ОАО РЖД планируется поставить 38 электропоездов, а оставшиеся 16 будут произведены в России. О возможности заключения контракта с ОАО РЖД на поставку пригородных поездов для Сочи заявил сегодня и председатель правления Siemens Петер Лешер в рамках телеконференции в Мюнхене, посвященной квартальным результатам концерна. Он оценил этот контракт в €600 млн.
Однако еще в феврале этого года ОАО РЖД провело открытый тендер на поставку поездов для транспортного обслуживания пассажиров в период проведения олимпийских и паралимпийских игр 2014 года в Сочи. 6 февраля старший вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович объявил, что победителем конкурса стала канадская Bombardier. В рамках форума “Стратегическое партнерство 1520”, проходившего в мае этого года в Сочи, старший вице-президент ОАО РЖД Федор Андреев подтверждал, что компания намерена сотрудничать по этому проекту с Bombardier, стоимость контракта он оценивал в €500-550 млн. По словам Дитриха Меллера, ОАО РЖД “не могло согласовать этот контракт, и начали переговоры со вторым участником тендера — Siemens”.
Новости по теме
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год
-
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в октябре выросла на 5,1%
За месяц перевезено 6,7 млн тонн грузов. По итогам десяти месяцев погрузка увеличилась на 6,4%, до 63,8 млн тонн.
Свежие новости
-
Юго-Восточная железная дорога отправила первый контейнерный поезд с горохом из Тамбовской области в Китай
Состав из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн продукции в биг-бэгах проследует через Казахстан до провинции Сычуань
-
Асель Жанасова назначена вице-премьером – министром транспорта Казахстана
До назначения Жанасова занимала пост заместителя руководителя Администрации президента Казахстана
-
Законопроект о возрастных ограничениях для судов вышел на этап общественных обсуждений
Представленная версия законопроекта смягчила ограничения для российских судов: порог увеличен с 40 до 50 лет
-
Росимущество начало подготовку к продаже 7,8% акций «Совкомфлота»
Государству принадлежит около 82,8% акций крупнейшей российской судоходной компании
-
Россия ратифицировала соглашение с Китаем о строительстве второго пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия
Новый путь колеи 1435 мм позволит к 2030 году увеличить провозную способность погранперехода на 11 млн тонн в год