Горизонт планирования в 23 года – это перебор
Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 31, 2007, 15:53
Проект стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года предполагает необходимость инвестиций в размере 7,9-10,9 триллиона рублей, заявил во вторник замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин. “По минимальному варианту требуется 7,956 триллиона рублей, по максимальному варианту – 10,985 триллиона рублей”, – сказал замминистра в Екатеринубурге на совещании с участием президента железнодорожной госмонополии РЖД Владимира Якунина. Мишарин уточнил, что свыше 50% необходимого объема инвестиций планируется обеспечить за счет собственных ресурсов РЖД, 19-28% – за средств федерального бюджета, 7% – средств региональных бюджетов, до 15% – за счет средств частных инвесторов. Реализация стратегии, рассказал замглавы Минтранса, позволит к 2030 году построить в России 14,552 тысячи километров железных дорог по минимальному, 23,081 тысячи километров – по максимальному варианту. “За весь период (существования СССР) в России было построено чуть более 6 тысяч километров дорог”, – отметил он. За последние 20 лет сеть железных дорог России сократилась на 2,5 тыс. км. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, такие данные озвучил сегодня президент ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) Владимир Якунин, выступая на торжественной церемонии открытия нового пригородного вокзала в Челябинске. По его словам, подобное сокращение происходило на фоне мощного развития инфраструктур железных дорог в других странах. “И теперь наша задача – поднять уровень компании РЖД до уровня требований населения и экономического развития страны к железнодорожным перевозкам”, – цитирует ПРАЙМ-ТАСС Якунина. Он отметил, что одним из обязательных факторов в данном вопросе является развитие инфраструктуры, необходимой для перевозочного процесса. В нее необходимо инвестировать свыше 10 трлн рублей. Он подчеркнул, что почти половина этой суммы должна быть профинансирована из доходов компании. InfraNews
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару