Фиг вам, а не субсидии, или оговорочки Премьера
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 06, 2012, 14:48
Государство в 2013 году продолжит субсидирование пригородных железнодорожных перевозок из федерального бюджета, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, субсидии будут предоставлены в последний раз, «а потом — все, если не случится чего-то такого, что заставит снова дать эти деньги».
Премьер напомнил, что пригородные пассажирские перевозки убыточны, и федеральный бюджет субсидирует регионы для того, чтобы они возместили железнодорожникам затраты на них.
Вопрос о компенсации «пригородных убытков» РЖД обсуждается в течение многих лет. В результате было решено, что РЖД вводят для пригородных пассажирских компаний (ППК) так называемый «нулевой тариф» в качестве платы за использование путей, а государство выделяет РЖД субсидию в 25 млрд рублей. Такой вариант решения проблемы был впервые применен в прошлом году.
“Раз этот вид транспорта убыточный и раз регионы не хотят платить, давайте прекращать пригородные перевозки, как-нибудь доберутся”, – предложил на днях глава ОАО “РЖД” Владимир Якунин. Однако, его мнению, “опыт западных стран показывает, что разрушить легко, но восстановить хотя бы то, что было, требует колоссального количества ресурсов и времени”.
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн