РЖД инвестирует 43 млрд. руб. в модернизацию южного хода Транссиба
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 13, 2013, 16:09
В 2013-2019 гг. РЖД намерена вложить 42,9 млрд. руб. в модернизацию участка Междуреченск-Тайшет (южный ход Транссиба) КрасЖД. Как сообщили в компании, в 2013 г. на развитие южного хода направлено 1,7 млрд. руб., в том числе 700 млн. руб. – из федерального бюджета, 1 млрд. руб. — собственные средства РЖД.
Данный участок входит в транспортный коридор «Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел», где с 2002 по 2012 г. грузооборот вырос в 1,8 раза. Ожидается, что в будущем объемы перевозок значительно увеличатся, что обусловлено прогнозируемым ростом экспортных поставок и запуском железнодорожной линии Курагино-Кызыл. В связи с этим осенью 2012 г. правительство приняло решение о долевом финансировании программы комплексного развития южного хода Транссиба.
Среди крупнейших проектов, которые РЖД реализует в 2013 г. на участке Междуреченск-Тайшет, – строительство соединительного пути Авда-Громадская, которое должно быть завершено летом 2014 г. В компании рассчитывают, что запуск этого участка позволит перевести часть составов с перегруженных линий туда, где есть резервы пропускной способности.
Также в компании напомнили, что в июле 2013 г. была произведена сбойка Манского тоннеля протяженностью 2,465 км. Тоннель сдадут в эксплуатацию в 2014 г. Кроме того, в 2013 г. на станции Абакан сдан в эксплуатацию новый технологический парк для приема и переработки транзитных поездов восточного направления, благодаря чему пропускная способность станции увеличилась вдвое.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
В Якутии началось строительство глубоководного грузового терминала «Найба»
К 2035 году мощность порта должна превысить 3 млн тонн
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
-
DP World делает ставку на то, что ситуация с морскими перевозками через Ормузский пролив не вернется к довоенному состоянию
Между тем правительство ОАЭ ставит задачу в кратчайшие сроки снять зависимость внешней торговли от судоходства через Ормузский пролив
-
КТК ввел в эксплуатацию новое ВПУ-2 на Морском терминале под Новороссийском
Оборудование приняло первые 127 тыс. тонн нефти на танкер Aegean Dream
-
Lloyd’s List опубликовал свой ежегодный рейтинг TOP 100 контейнерных портов мира
100 крупнейших контейнерных портов мира перевалили за прошлый год 792,5 млн TEU – почти на 50 млн TEU больше, чем в 2024 году