Стартовал конкурс на строительство участка дороги Кызыл-Курагино
Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 18, 2011, 5:30
На днях был объявлен конкурс на строительство первого участка железнодорожной ветки Кызыл — Курагино протяженностью 147 км и стоимостью более 47 млрд руб. Данная дорога в будущем обеспечит доступ к нескольким крупным угольным месторождениям.
Организатором конкурса выступает Минтранс в лице Росжелдора, подведение итогов намечено на 15 декабря. Росжелдор также подбирает заказчика-застройщика. Цена контракта не должна превышать 1,688 млрд руб., итоги конкурса будут подведены 13 декабря. Строительство ветки планируется завершить к началу 2016 года.
Ранее сообщалось, что суммарные инвестиции в строительство железной дороги протяженностью более 400 км должны составить около 136 млрд руб. Из них 87 млрд руб. собирается вложить частный инвестор — Енисейская промышленная компания (ЕПК), владеющая лицензией на разработку Элегестского месторождения в Туве. Часть дороги, строительство которой финансируется государством, будет передана в собственность РЖД. Та часть, которую оплатит ЕПК, передадут в доверительное управление монополии.
Ранее в консорциум для строительства ветки Кызыл — Курагино входили также Evraz и «Северсталь», которые тоже купили лицензии на разработку тувинских месторождений угля. Но в октябре этого года стало известно, что ЕПК – единственный частный инвестор в проекте, сообщает РБК daily.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США