Железнодорожники на чем попало ездить не станут
Железная дорога | Логистика | Новости | Октябрь 13, 2011, 17:38
Руководство Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) приобрело Mercedes-Benz S500 за 6,8 млн рублей, о чем стало известно из документации тендера на добровольное автострахование автомобилей. Согласно ей, автопарк ЮУЖД в 2011 году пополнился двумя иномарками — Nissan X-Trail за 1,2 млн рублей и Mercedes-Benz S500 за 6,8 млн рублей. Самого же конкурса на закупку этих автомобилей на сайте РЖД нет, то есть в железнодорожники попросту обошлись без открытого конкурса.
Однако в челябинском филиале РЖД так и не смогли пояснить, за кем он закреплено новое авто. Судя по конкурсной документации, в автопарке ЮУЖД сейчас два Mercedes S500 — 2007 и 2011 годов выпуска. В пресс-службе заявили, что знают только про старый мерседес с госномером 073, на котором ездит глава филиала РЖД Виктор Попов еще с момента своего назначения, и машина эта ему досталась еще от прежнего руководства.
Причем в двух тендерных документах, размещенных на сайте РЖД (на автострахование каско и ОСАГО), указана стоимость приобретенного железнодорожниками Mercedes-Benz S500, которая существенно выше машины в базовой комплектации. Согласно официальному прайсу компании Mercedes, такой автомобиль стоит 4,9 млн рублей. То есть что дополнительное оснащение авто обошлось ЮУЖД в 1,9 млн руб. Чем же оснастили автомобиль железнодорожники, уж не функциями ли “Бэтмобиля”? Всего за последние пять лет ЮУЖД закупила иномарок на 61 млн рублей.
Кстати, Горьковская железная дорога тоже не брезгует подозрительным приобретением автомоболей. Ее нижегородское руководство приобрело люксовый Audi A8 4.2 FSI Long стоимостью 5,5 млн рублей, обменяв на него четыре старых автомобиля.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Новый маршрут: ТЛЦ «Артём» связали с Китаем международными шаттлами
Потенциал новой технологии — до 100 контейнерных поездов в месяц
-
Железная дорога ищет новые грузы: почему рост экономики больше не гарантирует рост погрузки РЖД
Прежнее правило «растет промышленность — растет погрузка» перестает работать автоматически
Свежие новости
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
-
A.P. Moller – Maersk готов объявить новую стратегию, а точнее вернуть старую
Группа готова вернуться к расширению флота и размещению заказов на строительство новых крупнейших судов
-
Контейнерный терминал Гдыни готов принимать Megamax’ы наряду с Гданьском
Совокупный инвестиции в развитие терминала превысили $84 млн
-
«Портовый Альянс» увеличил экспортную отгрузку в августе на 4%
Рост обеспечили мурманские терминалы, на Дальнем Востоке динамика грузопотоков была разнонаправленной
-
Amazon рассчитывает в следующем году доставлять свыше 86% заказов платформы в США
В абсолютном выражении Amazon ставит себе задачу в 2027 обеспечить доставку 12,2 млрд отправлений в США