American Airlines и US Airways сольются в авиагиганта
Американский авиационный холдинг AMR Corporation, владеющий American Airlines, и US Airways Group обсуждают последние детали сделки по слиянию. В случае удачного завершения сделки, исполнительный директор US Airways Дуг Паркер, станет исполнительным директором новой авиакомпании, а глава AMR Том Хортон — членом совета директоров. Согласно договору, 72% в объединенной авиакомпании достанется кредиторам American Airlines, остальное — акционерам US Airways.
О возможности объединения авиакомпаний стало известно ещё в 2011 г., когда AMR Corporation объявила о добровольном банкротстве. Условия нынешней сделки предполагают реорганизацию American Airlines для выведения ее из банкротства.
Однако, окончательное решение пока не принято. Ещё не согласованы некоторые моменты, например, структура собственности в объединенной авиакомпании, состав ее совета директоров и руководства. Кроме того, сделка ещё не одобрена советом директоров авиакомпаний.
После закрытия сделки рыночная капитализация объединенной компании составит более $10 млрд., превысив не только рыночную капитализацию крупнейшей по пассажиропотоку United Continental Holdings, но и её объемы воздушных перевозок и пассажиропоток. Название новой компании, вероятно, останется American Airlines.
Ожидается, что благодаря объединению авиакомпании увеличат конкурентоспособность и станут более привлекательными для пассажиров. У клиентов American Airlines появится возможность летать в небольшие города США. Хабы American Airlines в Далласе, Майами, Чикаго, Нью-Йорке и Лос-Анджелесе попадут в распоряжение новой авиакомпании.
Если слияние завершится успешно, в США будет четыре крупных игрока, в числе которых United Continental, Delta Air Lines и Southwest. Но авиакомпании ещё предстоит получить одобрение суда и разрешение антимонопольного регулятора.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков